だんぼ～のブログ一覧

マフラーのお話の続編。


～前回のあらすじ～
MT-01のマフラーを奮発して交換しましたが、本当に必要だったのはクーペのマフラーだった・・・


ということで、クーペのマフラー、買っちゃいました！（馬鹿）



メーカーはよくわからないけど、たぶん「MTS」っていうメーカーかな。
「100％MADE IN ITALY」って書いてあるとなぜか不安が・・・


一部文字が消えてるのは何故だろう・・・


そして、パイプエンドとマフラーカッターがツライチ！ｗｗｗ

マフラーカッター部は溶接されているので動かせない。

さすが100％MADE IN ITALYだ！

まあ、どうせ煤けて黒くなるんだから問題ないか。


外したスーパースプリントさんはというと、エンド側のサイレンサーだけじゃなく、中間サイレンサーまで朽ちそうになっていた。




でもこれ、中古とはいえ2016年12月に買ったんだよ・・・
朽ちるの早くない？


何はともあれ、これでマフラー脱落に怯えて走ることも無くなりました。


うわ、超静か・・・

4月6日に雑誌のティーポ３０周年ミーティングでクーペのプチミーティングしに行ってきました。（今更感）

富士スピードウェイの駐車場で開催されたけど、イベント自体はサーキットを走る車の排気音で何喋ってるか全く聞こえなくて「なんかよくわからんけど集まった」感しかなかったのが残念。

でも天気が良くて富士山もきれいに見れるし、色んなカラーのクーペが見れて良かった。





帰りはまっすぐ帰るのが癪だったので本栖湖寄って南アルプス市のホテルに飛び込み宿泊しました。


本栖湖は路駐と観光客でカオスだった。


翌日は桜の名所に～と思ってたけど「メッチャ混んでるよ」ってホテルの風呂で他の宿泊客から聞いて断念。

そして久しぶりのフル天に行ってきました。

コルベットのC1はミニカー以外で初めて見た。


別に桜の名所行かなくてもここで十分だったわ。



おまけ

クーペの修理が終わってからあっちこっち行ってます。


1、ミラフィオーリ(名古屋）







綺麗に晴れました。クーペは計3台集まりました。


その帰りに中山道の奈良井宿に寄ってみたり





ビーナスラインを経由して帰りました。





2、フィアットフェスタ(群馬)





直前まで雨予報でしたがこちらも綺麗に晴れました。クーペは競技参加者も含めると6台集まりました。


3、フル天(山梨)





アルファ147GTAからポルシェ911カレラ2に乗り換えた友人も参加しました。




帰りにぶどうの丘に行ってみましたが売店は開いて無かったです・・・


そしてポルシェに笑劇の悲劇が・・・



間違い探しです。



当たり前にあるものがない。




そう、



正解です。ナンバープレートです。



段差に引っ掛けて枠ごと落ちました。目の前で。近くを歩いてたバスガイドさんが拾ってくれました。


何とかつけて帰りましたが、どうやらそのあとは落ちたりはしてないようです。


自分もナンバーを落とさないように気をつけなくちゃ。



おわり

今日はせっかく綺麗になったクーペにガラスコーティングを掛けてもらいに柏のキーパーLABOまで行ってきました。


時間は2時間くらい。暇なので宇宙兄弟を読んで待ってました。




超綺麗。逆にドアの小さな凹みが目立つくらい。






そしてお待ちかね、LEDヘッドライトの登場です！





事故る前に完成して放置し続けたLEDヘッドライトを取り付けました。






イイ感じじゃないすか？



結構明るい！ただ、まだレンズが白みがかってる。こればかりはどうしようもないみたいだ・・・

クーペが戻ってきました。



ベコベコだったトランク回りがこの通り綺麗になりました。


ついで(?)に壊れてたリバースロックも直してもらいました。それに伴い、シフトレバーも交換となりました。

シフトレバーは純正が出ないようなので、グランデプントの純正品にしました。





今までリバースロックを使わずにリバースに入れてたから、今度はバックする時うっかり6速に入れちゃう・・・


でも、走行中は神経を尖らすことなく5速・6速に入れられるようになりました(それが普通)