だんぼ～のブログ一覧

半年ぶりくらいに車の話

今回はさいたまイタフラミーティングに行ってきました。

自分はフェラーリ大好きな上司と行きまして、会場の近くでlove fiatさんといーがあさんと合流しました。

この日は最高に天気が良くて厚着してきたせいもあって暑い。




クーペはツイッターの知り合いの赤いクーペと計2台集まりました（基本カラーの黄色がない・・・）

そしてほとんど写真を撮っていない・・・


唯一撮った写真がこちら。



ポルシェ904だそうです（Wiki調べ）
４気筒と６気筒、８気筒があるそうですがこの個体がいずれかは不明。
すべて合わせても150台もないみたいなので超レアだと思います。

戦利品はフィアット・バルケッタのプラモデル。
そういえばクーペのプラモって無いよね・・・かなしみ

秋っぽい写真も貼っておきます。

ソロのタンクを変えました。



元はTLR200ってトライアル車のタンクです。

鉄タンクを荒く磨いてクリヤーだけで仕上げました。




クリヤーだけだとそのうちサビてくると思うけどカッコいいのでヨシ！

茨城も随分と暖かくなってきて春めいてまいりました。


桜もほぼ満開となって水仙の花なんかも庭に咲いています。



そして今年はこんなものが生えてきました。






ホンダ　Solo（ソロ）

2003年3月に発売。スーパーカブ系のエンジンを搭載。
自転車のようなサドル型シートが特徴。
カラーオーダープランにより285通りのカラーバリエーションがあるらしい。
気合いの入れように反してあまり売れなかったため見る機会がない。


そして、ヘッドライトが6V電装のベスパよりも暗い・・・









あと遅い。（50ｋｍ/ｈくらいしか出ない）

2/27埼玉県行田市でイタフラ車メインの「イタフラピクニック」に行ってきました。





まあ、特にやることもなくイスとテーブル出してまったりするだけのイベントでしたが、もはやイタフラ関係なくいろんな国の車が集まって眺めたり会話したり、ゆるく楽しめました。





先輩のF348TSとContinentalGTさんのワインレッドのクーペです。

だいぶ珍しい部類の車になってきたクーペは何人かにお声かけ頂いて「綺麗にされてますね」とか「昔乗ってて、やっぱりカッコいいな」とか言っていただいて「まだまだ乗り続けよう」と思いました。


さて、話変わってこの間乗れるようになったベスパですが、ぶん回して走ってたらエンジンご臨終しちゃいまして、ピストン外したらこんなことに。


外した時にピストンのサークリップが半分に割れて片割れが行方不明だったので、おそらくコイツがインテークのポートに噛んだんじゃないかと推測しています。

シリンダは傷が浅かったので再利用して、ピストンを新品に。

フライホイールが外れず工具を買い、クラッチハウジングが外れず工具を買い、ピストンリングを折って買い直し・・・

遠回りばかりして、昨日問題なく始動できました！✌



うれしくて、慣らし運転で近場をウロウロするはずが大洗まで行っちゃいました。



結局あっちこっち行って、オドメーターを見ると今日一日で230ｋｍくらい走ってしまった・・・



でもコイツのメーターは信用できねえ・・・

細々と修理してたベスパがやっと走れるようになりました。
ちなみにミラーは倒して割ったのでMT-01のものをとりあえずつけてます。



ベスパは現代の一般的なバイクといろいろと違っているので戸惑いながら乗るのも、初めてバイクに乗り始めた頃のぎこちなさを思い出してなつかしさを覚えます。


針が折れたメーターを新品に交換したんですが、取付時の傾きを直してたら文字盤が曲がってしまった・・・



とりあえずそのままでいいかな。

外装はボロボロだけどしばらく乗ってみます。