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眺めてカッコ良く、走れるハイブリッド - CR-Z
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眺めてカッコ良く、走れるハイブリッド
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yagi
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ホンダ / CR-Z
アルファ(MT_1.5) (2010年) -
- レビュー日：2021年4月30日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
デザイン！燃費！走り！
- 不満な点
-
もうちょっとパワーが欲しい。
タイムアタック時、ライトオンすると見にくいメーター - 総評
-
発売されてすぐに購入。デザインが気に入り、マニュアルの設定があったのが決め手でした。それに合わせて10年封印していたサーキット走行を再開。LSD組んだり、エンジンマウント強化までしたのはこの車が初めてです。
エコカーらしく高速では20km/L近くを叩き出し、街乗りでは15km/L程度、サーキットを走れる車と考えれば納得の燃費です。
ノーマル状態ではそれ程速くないですが、それなりに手を入れれば、同クラスの車にも引けを取らない走りが可能です。
- デザイン
- 4
-
何よりこの顔。このデザインが素敵です。そしてリア回りの膨らみ♪外装は11年たった今でも最高にカッコイイです。ただ、内装の子供っぽいメータとホールド性のあまり良くない純正シートのため、星は4つです。
- 走行性能
- 4
- パワーはあまりないですが、考え方を変えれば、使い切れるパワー、どうしたら速く走れるか練習にもなります。足回りを変えているのとフロント回りを軽くしているので、コーナリングがとても気持ちよく曲がります♪なのでパワーのないのを補って、星4つです。
- 乗り心地
- 3
- 純正足回りでは、乗り心地、静粛性は星4つですが、10kg、9kgの足回りに交換しているため、現在の乗り心地は良くないです。中間を取って星3つ。
- 積載性
- 3
-
承知して買っているので良いのですが、リアシートは小さい子供か、大人は5分が限界です(^^;
2人乗りと割り切って、リアシートを倒せば荷物は沢山載せることが出来ます。星3つ。 - 燃費
- 5
- サーキットも走れて、15～18km/Lの燃費は十分満足です。
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