俺のビターラ

仕事の合間に見てきちゃったよ(；・∀・)






玄関出る前にはすでに希望ナンバーも決まったし・・・←





５００円玉貯金を崩して１５０万円くらい持って行ってきました。




















到着ε≡Ξ⊂ ´⌒つ´∀｀)つズザー


まず真っ先に荷室の大きさ確認ｗ



噂には聞いてたけど荷室はやはり狭い（長さが）
横と高さは結構あるよ(・∀・)

２シーターにすればもっと広くなるな←

あくまで僕の仕事で使うにはって視点ではですけどね。
ファミリーカー的な使い方であればまずまず問題ありません。
（※カプ乗りのいう事は半分で聞いておきましょう）


リアゲートは横開きとなっております。



いや、全体像みせろって？




















(´∀｀*)ﾎﾟｯ





やばい(；・∀・)

この車、
知れば知るほど、見れば見るほどビリビリきしてしまう要素ばかり・・・・

なんとなく好きかも・・じゃなくて、これは確固たる恋だΣ(´∀｀)

こんなビリビリきた車はそうそうない・・（多分）




・ビルトインラダーフレームに縦置きFRベース
・前後不当配分４７：５３のフルタイム４WD副変速機付き
・前後ディスクブレーキ
・重量配分約５０：５０（この約って言い方ずるいよねｗ）
・トルクフルなJ24B型 2.4L 直4 DOHCエンジン（３リッターV6とかもアルヨ）
・ドアもいっぱいついてる


（間違ってたらごめん）

電子制御ではなく車体の素性で走行性能を高めんとする姿勢。
この時代遅れな感じと、純然たる血統書（スペック）


たまらん(；・∀・)ｗ






そして一番はこの圧倒的なマイナー度




鈴菌感染者からもその存在を忘れ去られてるんじゃないだろうか？と
思わずにはいられないほどの圧倒的マイナー差！（好きな人いたらごめん）


つーかSUZUKI自体がもはや国内で売る気ないんじゃないか？？？と
思わずにはいられないほどの現存台数の少なさ（そうじゃなかったらごめん）







なのにいい車(；・∀・)






マニアックすぎてマニアが全然いないくらいマニアックなんじゃないか？

SUBARU、MAZUDA、HONDA、TOYODA、NISSAN,MITUBISI、GAISYA
各メーカーがイケイケのSUVを出してる中、
わざわざこんなマイナーな車に乗ってるのは
よほど好きな人しかいないべさ(；・∀・)？？





見た目も好きですね。
このカクカクした地味さ加減というか古新しい感じ(； ･`д･´)質実剛健というか。

なんか飾り気がないというか嫌味っぽくないというか高そうな車に見えない（実際高くない）

街中に溶け込みまくる地味すぎる感じ。
じゃがいもが溶け込んだカレーのよう。



仕事で使っても全く目立たないし問題ない地味さ(；・∀・)























室内はこんな感じ。












僕の感性はおそらくカプチーノとかの９１年頃から時代が止まってて参考にならないと思うのでコメントは差し支えます。

そんな自分的には何の不満もあるわけがないです。（写真は許可を頂いています）









ただ僕でもえ？って思ったのはクラッチ回り。











これ、クラッチに足をおしつけてる状態










これ目イッパイまで足をあげてる状態






足がクラッチとパネルに挟まってるｗｗｗ
足が厚い人は多分ここに足はいんないすよ笑




海外でもATばっか売れるんでしょうかね？？？
もはやMTなんかおまけ？？最初からクラッチペダルつける事なんか考えられてないよね(；´∀｀)


あと仮にも強化クラッチであるカプチよりクラッチ重いですわ。
普通車って油でひっぱてんじゃないの？ワイヤーより重いんですね。




あとは電スロ（ですよね？）

アクセルの抜きに大してラグがあるんですね。
これは慣れるまで気味悪いでしょうね。



クラッチペダルとパネルのクリアランス以外は慣れかなと思います。







途中、偶然にもマイチェン前のエスクードがきました。


ん？？この白いのエスクード？？？あれ？？？なんか違くね？？？



え？？フロントマスクが違う！







おれのマイチェン後エスクードかっけーーーーΣ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ！！





↑バカ











そんな感じで中身も見た目も気に入りました。
















↑
うちの駐車場、冬はこうなってるんで。
これやりたいっす（笑）
今年、雪いっぱい降んないかな～？？？コース作ろう（笑）









↑駐車場こんな感じなんで


輸出向けだけあって、海外人気高いんですね。YOUTUBEにいっぱい動画あがってます。
てきとーな動画はっときますね（僕もまだ見てない動画だけどｗ）

海外ではVitara（ビターラ）とかって名前で売られてるそうです。

ビターラ乗りの方のブログで、「若い子にビータラって言われたぽ(´・ω・｀)」
ってブログを読んでクスッとしてしまいましたが、
実際に海外のYOUTUBEを見てると「ビータラ」と発音してるようにも聞こえます。


チータラみたいでおいしそう。
































いや、買ってないんですけどね(´・ω・｀)





これが２３歳くらいだったら「この子ください！！！！」って白目ひん剥いて血印押してるレベルで欲しいんですけど、

流石に２６にもなると大人になってきたので冷静さが身についてきたくさいです。


ほんと今すぐでも欲しいくらい気にいったんですけどね。


ぶっちゃけこの歳で貯金もまだ１億くらいしかしてないんで危機感があります。



ただ、マイナー車のしかもMT。
そして年式と走行距離的にありえんくらいの破格のプライス・・・・・・・・・
正直、このタマを逃したら・・・って思う気持ちもあるのですが(；・∀・)




ただ３桁を越える金額なので貯金が１億ぽっちしかない今の僕には高い買い物である事はたしか。



仕事は油田の発掘とか遺跡の保護とか手広くやってて何かと金が入用なもんで




このエスクードも、
もうちょっと待ってみたらもう少し金額落ちないかな～とか考えてますが。
でも今の状態で十分破格なので決まっちゃうかもしれませんね＾＾；

ほんと買い！の一台だと思いますよ。
新車の香りがしました(´∀｀*)ﾎﾟｯ




ただこの固体が売れちゃっても、エスクード自体にはかなり恋しちゃいましたね。


このブログは投稿初日で５万PVくらいあると思うんですが
みんな「え？なんでそんな車？」って思うかも


でもそういうとこがいいのかも・・・？
僕の思う壺です。







こいつは２０１７年まで現行と併売で売られてたそうなので、
これを逃してもまだいいチャンスはあるのかな～とか考えてたり(；・∀・)







つーことで、色々と冷静に考えてみます・・・・



仕事車探しはまだまだ続くのであった



to be　contenew......