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地味だけどソコソコ速い - FZX750
マイカー
地味だけどソコソコ速い
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本田のONEチャン
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ヤマハ / FZX750
不明 (1990年) -
- レビュー日：2026年6月18日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
足つき性が良い。
400ccクラスの車体に750ccを
搭載しており､扱いやすく軽快。 - 不満な点
-
補修部品以外手に入りにくく
製廃がほとんど。
タイヤサイズが前後違うので、
好きなブランドは選べない。 - 総評
-
気に入って買ったから後悔は
ない。
少しでも長く維持したい。
- デザイン
- 3
-
VMAXの弟分的存在と言われ
発売したものの鳴かず飛ばず。
当時大型二輪が教習所で取得
出来るようになり､技能試験車
や教習車として採用実績あり。 - 走行性能
- 4
-
発売当時の型式･2AKは6MTで、
輸出仕様は97PSありました。
(2AK国内仕様はキャブ回りの
改良で激速に変化します)
3XFとなってからデチューンし、
ミッションもワイドレンジ5MT
に変更。
それでも乗りやすい点は変わり
なく、やはり6速が欲しいです。 - 乗り心地
- 3
-
後輪サスは純正から交換されて
いますが、乗り心地は快適。
重量があるので、橋の上で多少
横風が吹いても安定感あります。
カブちゃんとは大違い。
水冷のため走行時は熱風が足に
来るので、夏場はカブより暑い！ - 積載性
- 2
-
車検証＆保険証書がシート下に
辛うじて収まる隙間しかなく、
シート奥側にETCを装備してる
ので物は全く入らない。
リアシート上ならバッグが積載
できそう。 - 燃費
- 3
- まだ未計測なので後日。
- 価格
- 3
-
全国平均は40～75万位(車両+諸費用)
ワタスは2軒回り､価格応談の個体を購入。 - 故障経験
-
現時点では不調ナシ。
来年車検なので、費用貯めないと。
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