ZO-3のブログ一覧

昨日、プリロード変更して本日近所のバイパスを軽く流してきました。 縮み側のストロークに余裕が出来たため、安心してブレーキが踏めます(*ﾟ▽ﾟ) プリロードを掛けたからといってバネレートが変更するわけではないので乗り心地は変わりません。 このあたりはネット上でも間違った解釈をしてらっしゃる方が多数 ...
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先日のエントリーで冷静に計算するとバンプタッチする～(ﾉﾟοﾟ)と騒いでおりましたが、もっと冷静にエクセルで計算するとプリロードかけたら済むやんってことが判明しました。 そのあたりを整備記録に備忘録としてまとめています。 何か間違いがあればご指摘ください(^_^;)
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先日はスプリング交換して乗り心地が良くなった(ﾟ∇ﾟ)って喜んでいたけど、冷静に計算してみるとフロント6kgだとバンプラバーに当ることが判明しました。 いや、最初からちゃんと計算しなよ・・・ やっぱ、メーカーのバネレートは守るべきですね・・・ 一人乗りだとよほどハードブレーキングや急旋回しない限り ...
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リコールが出たっていうのにDラーにもいかずシコシコ車いじりに没頭しています。 オクでスイフトの直巻スプリングを落としまして、フロント8kリヤ7kから前後とも6kになりました（ﾟ▽ﾟ） やっぱサーキット行かない人には硬いわ・・・ スプリングを換えるには車高調の取り外しが必要なんですが、慣れれば簡単ス ...
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車高調減衰力調整機、いわゆるE-CONのコントローラーの設置場所がようやく決定しました＼(＾▽＾)／ 長い道のりだった・・・ 1ヶ月半もかかってしまいました。 先日のエントリーで、このE-CONは電源を入れるとウォーミングアップでステッピングモーターが作動するという報告をしましたが、、エンジンをか ...
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仕事が忙しくてなかなか車イジれなかったんですが・・・ とうとうE-CON設置できました～(ﾟ∀ﾟ) といってもまだ仮設状態ですが・・・ コントローラーの位置決めがなかなか・・・優柔不断であります。 リヤのカバーも何とかしなきゃなぁ(　´Α｀) それにしても、コイツ電源入れるとカタカタウォーミングア ...
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