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今日は雨。洗車もクルマいじりもできなかったので、お料理をしました。

男らしく（？）ステーキでも焼いてみようかな？と。

実はコレ、お肉ではないのです。マグロの血合い部分なのですよ。4人前で\150ナリ。

軽く塩・胡椒して、小麦粉をまぶし、ニンニクの香りをつけたオリーブ油で焼きました。

タレはしょうゆ・さとう・白ワインを、マグロを焼いた後のフライパンで煮詰めました。

お好みでワサビをつけて、いただきま～す♪

アクセラの場合リアが引っ込み気味なのですが、5ミリのスペーサーのおかげで前後のバランスがとれたような気がします。
まあ、所詮5ミリなので気のせいかもしれませんが・・・。

今朝、スタンドで洗車して夏タイヤの空気圧を調整しました。
その帰り道、桜が咲いていました～。五部咲きぐらいでしょかね～。

夏タイヤに交換しました～。
午後４時半から作業開始です（遅っ！）。

リアのみ昨日買ったホイールスペーサーを装着しました。
写真では判りにくいですがハブリング（茶色）も併用しています。

最後に運転席側の前輪を交換したのですが、スタッドレス・タイヤを履いた純正スチールホイールが外れない！という状況になりました（滝汗）。
ナットを全て外してもクルマ側のハブと鉄ちんが完全に固着していて、押しても引いても外れません。
何度も挑戦しましたが、時間が無駄に過ぎて次第に暗くなってくる始末・・・。


むぅ、最後の手段を使うしかないのか・・・。


加減を間違えると大変なことになってしまうのですが・・・。

外したナットを元の場所に浅く留めます。


おりゃー！　ゲシッ。

ダメかぁ？　もう一発。

おりゃー！！　ゲシッ！　ゴトッ。

おぉっ、成功！（喜）


ジャッキ＆リジッドラックから落ちなくて良かった～（安堵）。

暗くなってしまったので、装着後のインプレは明日です（スミマセン）。
ジャッキアップ直後なので、車高が高くて良く判りませんね。

とにかく、晩ご飯に間に合って良かった～（笑）。

そろそろ夏タイヤに履き替えようと思い、ついでにホイールスペーサーを装着してみようかな～と。

リア・タイヤが引っ込んでいるので5ミリを選択しました。

5ミリだと見た目もあまり変化なさそうですが・・・。

基本的にはスペーサーは装着しないほうが良いと考えていますが、実際に試してみたくなりました。

FF車のリアのみだし、ハブリングも併用するので、あまり負担はかからないかな？と甘い考えです（汗）。

かなり旧いモデルですが、シュロスの3点式ハーネスを装着しました。
以前セコハンにて格安で購入したまま、部屋のインテリアになっていました。

純正シートに装着すると肩ベルトがずり落ちてしまうので、それを防ぐためにベルトガイドを自作したわけです。
整備手帳の方も見てくださいね。

スポーツ・シートは当分買えそうにないですが、これで十分いけそうです。

先日ブログで紹介したメガーヌRSのシートベルトがイエローでお洒落だと思ったのですが、今回アクセラに装着したところ、家族の反応はイマイチでした・・・。