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最近はだいぶ暖かくなってきたので、夏タイヤに交換しました。

細かいのですが、2015年仕様に変更しました♪

アクセラでGOさんのアドヴァイスが活かされております★

GOさん、ありがとぉ～。

NDロードスター、先行予約受付がはじまりましたね～。
画像はMAZDAさんより拝借。

噂通り、車重は1tを切ってきました！

ただし標準仕様のSグレードのみ（汗）。
ちなみに6MTのみです（大汗）。

軽さを手に入れたついでにお値段も他のグレードより軽くなりました（笑）。

でも、単なる廉価版ではないみたいです。

本革ステアリングも、オーディオも、LEDヘッドランプも、16インチアルミホイールも、鍛造クランクシャフトも、軽量フライホイールも装備されます♪
リアのスタビライザーやトンネルブレースバー、LSDは装備されませんが後付けできそうです（多分）。

990kgに収めるために、「人馬一体」とは関係性の薄い装備を削ぎ落とした、ある意味「最もロードスターらしい」仕様ともいえるのではないでしょうか。

新型ロードスター、非常に魅力的ですね☆
もし買うとすれば、標準仕様のSグレード、セラミックメタリックで決まり♪

・・・何年後になるかな？（笑）

以前、Gimletさんのアイデアを拝見しまして、「おぉっ！！これだっ！！」と思い、真似させていただきました☆

この場をかりて、Gimletさんにお礼申し上げます。

Gimletさん、ありがとうございます！

車検中の代車はDEデミオ13C-V（初期型）でした～。
ラディアントエボニーマイカ、魅力的な色ですね★

息子の部活の送迎当番だったのですが、大人2名＋男子学生3名乗車で、リッター14kmオーバーでした！
SKYACTIVではない初期モデルでも燃費が良いですね～。
さすがに力不足ではありました（汗）。

しかし、ひとり乗車ではパワーは必要十分。
低い着座位置のせいもあって、結構スポーティ。
車体の動きも軽やかで思い通りに走れます♪
軽いって素晴らしい！楽しい！


さて、アクセラの車検ですが無事に終わりました。
今回のメンテナンスは、ブレーキフルード交換、エンジンオイル＆エレメント交換、下回り洗浄＆シャシーブラック塗装、デポジットクリーナー注入でした。

あと、バッテリーがかなり弱っていると指摘されましたので、カオスに交換しようと思っています。
が、標準で「75D23L」が入っているんです。カオスだと「100D23L」ですね。
充電制御車だからでしょうか、デカイいし高い・・・。

軽量化もかねて「60B19L」にしてみたい気もしますが、冬場が心配ですね。
無難に「100D23L」にしようと思います。

こんばんは～。

早いもので、来週2回目の車検です。
通勤には使用せず、ほぼチョイ乗りで走行距離は約45000km。
5年間、エンジンマウントが破れた以外はとくに故障もなく、現在もいたって快調です。
まぁ、不具合となる要素が少ない（凝った装備が一切ない）前期15Cだからでしょうか。
楽しく走れるファミリーカーとして、実に優秀だと思います。

新型デミオやCX-3など、魅力的なクルマが登場しましたが、まだ「コレだっ！」と思うものはありません。
余裕があれば今のアクセラをもっと弄りたい（レカロいれて、マフラーをツインテールにしたい）のですが、無理ですね（苦笑）。

まだまだヨロシクたのむよ、アクセラ☆