kuni@luelackのブログ一覧

今日はお天気も良く、ドライブがてら奥様とお山の喫茶店に行ってきました～。



お洒落で素敵なお店です★



きれいな小川もあります。
隣は雑貨屋さんです。



今日はバナナカスタードケーキをいただきました。
コーヒーとの相性は抜群でした～。

マツダファン東北ミーティング2015に参加できない気持ちをどうにかしようと、お山SSにやってきました。
今年初めてですね。

午前5時、気温は0℃。
良いお天気になりそうな、そんな日の出でした。



桜を見ながら帰宅しました。

昨日、仕事帰りにS660を見に行ってきました～☆

カラーはプレミアムビーチブルー・パール。
爽やかなブルーで素敵です。
グレードはアルファでCVTです。

想像よりも立派でした。
あまり軽自動車っぽさを感じさせません。
うん、かなりカッコイイぞ！

残念ながら試乗は終わっていました・・・。

あれ？店員さんは誰も出てきません・・・。
完全に放置されています（苦笑）。

ま、せっかくなので運転席の乗り込んでみました♪

おぉ～、スポーツカーだぁ～。いや、むしろレーシングカー！？
いえ、レーシングカーに乗ったことはないのですが（汗）。
室内のタイトさや視界の狭さが787Bなどのレーシングカーの車載映像を想起させます。
意外にもシートサイズは普通車並にあるようで窮屈ではありませんでしたし、足元の空間も十分にあります。RX-8のほうが狭いですね。
ただ、助手席側がすごく近いです（汗）。
軽なのでしようがない部分ですが、逆にこれがレーシングカーっぽさを感じさせます。
一人乗車ならアリですね。
これで封印が解除されて90psぐらいになれば、かなり魅力的ですね！
残念ながら買えませんが（汗）。

DJデミオに1.5Lのガソリンモデルが追加される可能性がでてきました！

デミオ モータースポーツ コンセプト

画像はResponseさんより拝借。

SKYACTIV-G 1.5 + SKYACTIV-MT 6速　の組み合わせで、今秋の販売予定だそうです。

モータースポーツのベース車両向けらしいので、画像を見る限り、ヘッドランプもハロゲン、フォグランプ無し、グリルは標準タイプとスパルタンな雰囲気ですね。
NDロードスターのように、131ps（i-stop無し）のエンジンで1tを切ってくると良いですね～☆

続々登場するコンパクト＆軽量モデルにますます目が離せません♪

軽量なスポーティ・モデルといえば、この「アルト・ターボRS」もありますよね。
FFモデルで670kgだそうです☆
画像はSUZUKIさんより拝借。
トランスミッションは5速セミオートマチックのAGSのみになります。

S660(6MT)が830kg、コペン(5MT)が850kgなのでアルト・ターボRSの670kgはダントツに軽いですね！
パワーはみな自主規制の64psなので、アルト・ターボが一番速いと思います。
ただ、S660は封印を解除すると・・・なんて噂があるので将来的には分りませんが（笑）。

アルト・ターボRSのもう一つの魅力はコストパフォーマンス★
ターボRS専用パーツが満載なのに130万切りなのです！
むしろノーマルのアルトというベースモデルがあるからこそ、専用装備満載でもこのお値段なのでしょう。
これはもう、「安さも正義！？」ですね♪

普通に4人乗れますし、ブサカワ系のルックスとアバルト風メイク、AGSのクセがOKなら良い選択だと思います。
ただ、S660の実用性を潔く捨てたスタイリングにも惹かれるのです（苦笑）。