スポーティな車が欲しいけど使い勝手も欲しいという方にはお勧めできますが、それ以外の方には中途半端に見えてしまうかもしれません。 個人的にはとても気に入 - コルトラリーアートバージョンR
マイカー
スポーティな車が欲しいけど使い勝手も欲しいという…
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コンコルト
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三菱 / コルトラリーアートバージョンR
RALLIART Version-R(MT_1.5) (2007年) -
- レビュー日：2010年5月23日
おすすめ度： 3
- 満足している点
- 街乗りでは十分な性能。 低速トルクが太いのでシフトさぼりでもいけます。 1500ccなので維持費が安いです。 なかなか見かけない車であること。 以外にいい燃費。 クラッチやハンドルがやや重めでスポーティ。 ボディ剛性が高めなのでキビキビ感がある。 チョイ悪な感じのフロントマスク。 そこそこいい使い勝手（そこそこ広く、そこそこ荷物も載ります）。 よく効くブレーキ。 リモコン操作でのミラーの開閉や、ウインドウの開閉。 ノーマルからネオバを履いている（安心のグリップ力）。
- 不満な点
-
Ａピラーの太さによる死角の多さ（慣れるでしょう）。 ドアミラーの見えにくさ（助手席側が終わってますが、ワイドミラー等で解決しました）。 もう少し回るエンジンなら最高かとおもいます（街乗りにはいいです）。 パーツの少なさ故に選択肢が限らせてきます。 それによってパーツの価格が高いです。 ホイールを交換したい場合選択肢が少ない・・・
内装が貧乏くさい（こういう車にはちょうどいいかも・・？） タイヤが高い（こういう車なのでこれもしかたないですが） - 総評
- スポーティな車が欲しいけど使い勝手も欲しいという方にはお勧めできますが、それ以外の方には中途半端に見えてしまうかもしれません。 個人的にはとても気に入っていますが、辛口採点にしておきました。 ノンスリが入っていれば90点なんですが、総合で80点ぐらいです。 ほかの人とは違うのに乗りたい方もいいとおもいます。 しかしこういった車は少なくなってきているので、一度は乗っていただきたいです。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け、ヤング向け |
|---|---|
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スタイル |
スポーティ、個性的 |
|
ドライビング |
パワフル、スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある |
|
エコ |
燃費がよい |
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