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デザインは最高、DCTは馴染まなかった - XC60
マイカー
デザインは最高、DCTは馴染まなかった
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BKO
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ボルボ / XC60
T5 SE_RHD(AT_2.0) (2013年) -
- レビュー日：2022年3月20日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
デザインが良い。
悪い部分の多くをカバーしてくれるほどの満足度。アクティブクルーズコントロールは最高。 - 不満な点
-
DCTがとにかく嫌だった。
DCTの存在すら知らずに購入したので、はじめは壊れていると思ったほど、低速でガクガクなるのは許せない。
同型でアイシン精機のATもあるので絶対にそちらが良いと思う。
燃費が悪い、普通に走ると6km台、夏場は5km台になる事も。 - 総評
-
デザイン、内装、装備はとても所有満足度が高かったのだが、DCTの挙動がどんなに乗っても馴染まなかったのと、DCTオイル漏れの修理が高額だったのに1年後にまた漏れだしたので手放した。
- デザイン
- 5
- 1番良い部分
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 距離を乗っていたので悪かった。
- 積載性
- 4
- 燃費
- 2
- 悪い、6.7km～5.8km/L
- 価格
- 3
- 14万km走行している割にはそこそこ良い値段がついた。
- 故障経験
- オークションで購入後、乗車2日目でバッテリー上がりでロードサービスを呼び、死んでいたため、同日2回呼ぶ羽目に。新品交換して2年弱で全く同様の症状でバッテリー上がり、2年半で2度交換した。
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