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東京都江戸川区内の奥戸街道で今日も出くわしました。道を自転車で進んでいくと無人のエンジンかけっぱのパトカーが赤灯を回しています。



辺りに警官はいません。その２０ｍ位後方に濃いスモークで中が全く見えないワンボックスが停まっています。
１００ＮＯ．で助手席に赤灯が置いてあり警察車両である事は直ぐ解りました。



移動式オービスではないかと思うのですが、取り締りを行っている様には見えません。警官が全く見えないからです。車の中にパトの警官も入っているのでしょう。情報収集か何かの試験実験を行っているのでしょうか。

この車は環七でも見かけます。

２月１４日の週間ＳＰＡで知ったのですが、交通機動隊に現在４台あるマークＸ＋Ｍスーパーチャージャーが１１台今月から増加されるそうです。現在の４台は全て白、ネット検索で赤灯回してるのが画像がすぐ出てきます。
誌面や画像は著作権があるので控えさしていただきますが、今後は首都高や中央高速八王子ＩＣ付近はクラウンだけでなくマークＸにも気を付けなければいけないですね。

ＳＰＡにはＮＯ．も明示されています。１台８００万以上ですから警察は予算使い放題ですよねー。

今日午後から千葉県津田沼市にある山用具のヨシキスポーツにＶｅｔｔｅで行ってきました。東京都神田にある石井スポーツ登山本店より、自動車専用道路をとばせるので良いのです。


たまに登山用品店に伺わないと様子も解りませんからね。登山用品はとても高いのですが、買うと１０年以上持ちますからね。登山靴は張替で一生物です、張替は２万位かかりますが。

フェイスブックからの覆面パトカーのページです。ま、高速でクラウンには気を付けるのは常識ですが。
https://www.carnny.com/magazine/p703


クレー射撃で週３回は京葉道路と東関道は走っていたので、この車は何十回も見ました、カモってるところも。

現在の取り締まりは、車の流れにのって走っていても捕まるのでは万人納得はしないでしょうね。そもそも日本の道の高速でも最高速度は１００ｋｍなのに、何でそれ以上で走れる車をメーカーは販売できるのでしょうかね。

ヨシキからの帰り、船橋ＩＣで大渋滞でしたが料金所をくぐったら覆面パト３台とワゴン車。事故かと思ったら何と原付が捕まってるのです。馬鹿はいますからねー。

本日午後６時頃京葉道路上り線ばらきＩＣ付近で覆面パトカーと遭遇しました。真ん中の車線を走る白の新型クラウンを発見、第３車線で並走して運転手を見ると青い制服とヘルメット。すぐに減速して後ろにつきます。
後席ウインドウとリアガラスは真っ黒のフィルムを貼っています。京葉は自動車専用道路（広い３車線で何じゃ）で６０ｋｍ制限（これも何じゃ）です。８０ｋｍ位で走っていく車達を捕まえません。第３車線から第１車線に移り、市川ＩＣで出て行きました。
夕方の込み合う時ですから８０ｋｍ位の流れでしたが、空いてる時の車の流れは１１０ｋｍ以上です。
射撃場へ行くため頻繁に通りますが、たまに捕まえているのを見ます。

クラウンの類には必ず並走して運転手を確認しましょう。覆面パトカーというのはおとり捜査では無いのでしょうかねー。