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首都高料金の走行距離制がほぼ決まったようです。
基本的に過去、高速道路は建設費の償却が終われば無料開放の元で運営建設されてきました。
日光いろは坂、霧ケ峰等、地方の有料道路は既に無料となっているが多いですね。１０年ほど前には首都高料金に対して、その意見がマスコミにも出た事がありましたが、今回はそうした意見は全く出てこないのは情報操作があるのでしょうね。