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ウィンドウズ１０で設定からウインドウズアップデートを開くと、ここ１週間位、ウィンドウズ１０のアップデート通告が表示されます。それだけ力を入れているという事でしょう。



グーグルクロームに対抗してエッジはクッキーを使えない様にしましたからねー。
ＯＳも何か対抗した物を出してくるのでしょうか。

自作ＰＣを２台使用していますが、サブは月に１回位電源を入れてアップデートしています。４０分位かかりますよね。
しかし、ＯＳも８からは全く落ちなくなりましたね。サクサクですし。

東京は１０月１日（でしたっけ）からＧｏｔｏが開始され、東京都内であれば割引の他に５千円支給との事ですが、ホテル、旅館の方でＧｏｔｏに参加しない、宿泊証明も出さないというのも結構見られます。
旅行する方にとっては、３５％割引他というのは大きいのですが。

自宅近所のフィアット５００です。ちょくちょく見る様になりました。ほとんど見なくなったのがＭＩＮＩです。
昔は近所への洒落た足車はオースティンミニでしたが、ミニは中型車になってしまいましたからね。



田舎と違って足車が軽では、東京では冴えないですからねー。

今夜は江戸川区小岩の「こえどり」さんで地鶏と野菜焼きを頂きました。野菜も串にさして炭火で焼くと、熱くて美味しいいですね。野菜サラダとは違います。



東京にはホッピーという弱炭酸があって、それの焼酎割がツウというか隠れた流行りです。

自宅近くのマンションの前に停車していた車に貼ってあった物。




ま、冗談でしょうが、良いセンスだと思います。

初めてクロスバイクに乗ったインプレです。スポーツバイクベテランはスルーして下さい。

ママチャリにはない変則ギアが付いており、道路状況に応じて変速します。



前２段、後ろ１０段です。車と同じ様にギアチェンジします。ハンドルにレバーが付いており左が前輪、右が後輪です。車と違い停車時は変速できないのです。そのため停車するときは事前にギアを落としておかなければなりません。



昨日は快晴だったので荒川河川敷のサイクリングロードで練習しました。慣れるには当分かかると思います。
一般自転車とは違う乗り物ですね。三点支持、ペダルに最も重心をかけます。サドル位置も高いです。停車時はサドルから降りないと駄目です。



タイヤは細くて固い。高圧空気でパンパンです。長い距離ではパンクのため、替えチューブや携帯空気入れ、タイヤ外しレバー、工具を携行します。サドル下のバックに入れてあります。




荒川の墨田水門前から堀切橋です。ここが隅田川と荒川の距離が１番近く５、６００ｍ、船は行き来できます。



雨対策や盗難予防で基本的に皆、室内保管です。
購入にさいして、知人に聞いたりネットでかなり調べましたね。凝る人はかなりハマります。輪行といって袋に入れて、電車で運び、目的地で乗るのです。日本一周という方も多いですね。
ちなみにタイヤはクイックリリースレバーが付いていて簡単に外れます。
上位機種ですので前後油圧ディスクブレーキですね。

ま、ぼちぼち乗っていきたいと思います。

発注していたビアンキのクロスバイクがイタリアから到着したというので、コルベットで柏の葉フランチまで取りに行って来ました。
常磐自動車道下りは激混み。ノロノロ渋滞の中を進みました。





前後油圧ディスクブレーキとなります。変速機はシマノです。



付属品もビアンキで揃えました。ママチャリと違って、部品は何も付いていないので一式をそろえると結構な値段となります。



Ｒ１６沿いにフィアットのディーラーがあって、その裏がビアンキフランチです。同じ経営です。客で混雑していました。今は自転車ブームで忙しいとの事です。



フィアットのショールームにありましたＣＫ１６チェレステカラー。



フィアット５００とビアンキの自転車をＣＫ１６でそろえる女性は、おしゃれですね。