corvette82のブログ一覧

状況が変わればいつでもエジプトに行く準備はしています。海外はプラグの差し込みが違うので、ダイソーでＣの変換プラグを購入していましたら、ブログで「差し込みが甘く、ｉｐｈｏｎｅが全然充電されていなかった。使わない方が良い」とありましたので、急遽ノジマへ行って購入しました。２６０円でした。



上の白いのがダイソーの物、下の黒いのがノジマで購入した物です。



アメリカとオーストラリアを除くと、世界中ほとんどＣタイプなのですね。
ちなみにスマホやＰＣは電圧には幅広く対応しており、変圧器の必要は無いそうです。

一昨日にバイクで世界旅行している知人と話したのですが、ポルトガルに置いて有る２５０ｃｃのバイクの南米への輸送費が３年前は３０万円だったのに、今は１００万円との事で送れないと言っていました。
ポルトガルから成田に帰って来るのもアエロフロートで８万円だったと言っていました。今はアエロフロート自体飛んでないですし、ロシア上空の飛行もできなくなってしまいました。

ドルはどんどん上がっていますし、日本は円安です。トルコやエジプトは日本の比ではなく、半分ほどに下がっていますね。国自体の貧富差も激しくなってきていますね。

ＦＢにアップされて、あっっと思いました。
京成電鉄の荒川鉄橋が北側に移設されるのです。その理由が「土手は盛り土されたが、京成電鉄の鉄橋だけは過去のままなので５ｍ程低いままだから」というのです。



今まで何十年も、朝日新聞やマスコミで「京成の鉄橋は地盤沈下で下がっており、ここが荒川の最大の弱点」と言われ続けていたのです。
自転車通勤で通るたびに、そんな馬鹿な、おかしいと思っていました。
幅２ｋｍの鉄橋、その前後の鉄路、それらが完全な均等に地盤沈下等ありえないと思っていました。

今回の新設の発表で、鉄路以外は盛り土していたと言うのです。今までの報道は全くの嘘だったわけです。
元ネタは国土交通省ではないのでしょうか。堤防崩壊の際の責任逃れのためと思います。
とにかく政府や役所が全く信用できない世になってきました。







土手から京成の線路を見た物です。５ｍ程低くなっています。





ボーリングでしょう、業者が工事をしています。
数日前に終わったのでしょう。今は工事は全く行われていません。

とにかく役所は全く信用できなくなってしまいましたねー。マスコミも。

千葉県野田市にある茂木本家（もぎほんけ）美術館へＶｅｔｔｅで伺って来ました。

今回は「浮世絵でめぐる滝と橋－北斎から巴水まで-」の企画展４２点の展示です。
北斎、二代広重、川瀬巴水の作品の違いが良く解ります。

１部上場キッコーマンの系列で、茂木本家は創始者ですね。きれいですがこじんまりした美術館です。



諸国瀧廻り　下野黒髪山きりふりの滝
今は遠くの観瀑台から眺めるだけですが、当時はこんなに近づけたのでしょうか。それとも北斎の誇張でしょうか。



二代歌川広重 諸国名所百景 日光霧降の瀧

北斎よりは写実的です



川瀬巴水　日光湯瀧

巴水は近接した画が多いですよねー。



とばすので米粒の半分位の傷が多々



今回初めてヤフーカーナビで検索して伺いました。
前のカーナビは交差点の曲がりが、ここなのか、次なのか解らず間違った事が多々ありましたが、今回は正確です。
最新の物なのでＧＰＳの進化でしょうか、ぴったりでした。

以前、登山アプリのジオフィラシカの松本氏はＧＰＳはスマホの性能（値段）に比例するのでｉｐｈｏｎｅかｅｘｐｅｒｉａを使ってくれとのコメントもありましたが。

画面表示が大きいと検索もしやすいです。スマホだったらｉｐｈｏｎｅ１４ｐｒｏやｐｒｏｍａｘがやはり良いのですかね。

数ある世界遺産の中でもダントツの評価のアブシンベル神殿。フェイスブックで世界中の世界遺産を行っている方も、「ペルーのマチュピスは１回行ったら良い、もう１度行きたいと思うのはアブシンベル宮殿」と言っています。





るるぶと地球の歩き方、ネットで何日間か検索閲覧しました。世界３大ウザイ国で騙しや、しつこい、ぼったくる、何しろ国を挙げて外人からはぼったくる体制です。
カイロの鉄道の駅での料金表示が現地人は５エジプトポンド、外人は４０エジプトポンドと堂々と表示されています。

ネットで行った方のブログを拝見してますと、もー嫌になります程ひどいです。



それは別にして、航空券が３年前の３倍くらいになっているのです。
燃料代のサーチャージが航空券と同じ値段になっている。
嘆かわしい程の円安。
それもありますが、戦争でアエロフロートが利用できない、ロシア空域を飛行できないのが大きいと思います。

エコノミーの最安でも２０万、３年前は７万円で行ったというネット情報もあります。それも乗換２回とか３回で３０時間とか４０時間かかります。

乗換無しの直行便は５０万とか６０万は会社の経費で落ちるなら良いですが、個人で払う気にはなりません。

当分、この先も円安ですし状況は悪くなっても良くはならない感じです。

エジプトのベストシーズンは１１月から２月という事ですが。

千葉県野田市まで常磐自動車道をＶｅｔｔｅで行って来ました。Ｖｅｔｔｅは好調、舐めるように走ります。故障も無いので車ネタがありません。

野田市は巨大流通倉庫群が立ち並び、今も建設中が多々あります。そのせいでトラックがとても多いですね。



上り柏ＩＣの先のトンネル連続部分です。写真は空いた瞬間ですが、他は車がビッシリです。



ｉｐａｄｍｉｎｉ６をアームに取り付けた写真。以前もブログりましたがハイドラは２画面に対応しておらず、ハイドラだけの表示になります。
横にしてヤフーカーナビと同時表示というわけにはいきません。
普段はハイドラ表示で、ナビが必要な時はヤフーナビという事になります。

また、ハイドラはスマホ画面専用の感じで、ｉｐａｄｍｉｎｉ６では画面いっぱいにはなりません。



運転席からはこんな感じ。もう少しｉｐａｄｍｉｎｉ６が奥にいってくれれば良いと思うのですが、５０ｃｍのアームではこれがいっぱいですね。