７５MILANO！！！！ - 75

過去所有

７５MILANO！！！！

rosso440
アルファロメオ / 75
75 MILANO (1989年)
- レビュー日：2017年6月20日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: FRかつトランスアクスルの素直なハンドリング。足車がFFばっかになってあらためてFRの良さを思い出しちゃうな、今更だけど。V6エンジンの快音。3速ATの息の長い加速感。ヘンテコ？不細工？？なスタイリングも見慣れると可愛かった。写真は残ってないので借り物だけど、雰囲気はこの写真に近かった。やっぱり、う～ん、やっぱりヘンテコだ。
不満な点: 反応の鈍い３AT、その滑る感じが当時は許せなかった。ちょっと動きがもっさりしてたのも峠とかでは気になった所だ。
総評: '97年から5年乗ったシャンパンゴールドの75Milanoは、調子の良い時はホント気持ち良かった、そのスイートな味わいは。4000回転からのV6 2.5の快音は無敵です。・・・遠くで聴くGPエンジンの唸り（ｂｙ吉田匠さん＠ＧＴＶ６・・・CG1982年4月号は宝物です）。けど、調子がよかった時期は短かった。お金をたっぷりかけられれば良かったんだけど、当時のクルマの価値と掛かる修理代のバランスが悪すぎた。でも、今乗ると（歳をとった分）さらに気持ちよく感じるだろうし、反応の鈍い、滑る感じの3速ATももっと受け入れられたんだろうな！ここまで書いてあらためて思うけど、FFには最終的にはFRを超えられない大きな壁があると思う。上質なハンドリングと、踏んだ時のパワーの伝わり方、その感触はFRだからこそ、なんだなって・・・私は古い人間だな、やっぱり。

走行性能: 無評価; 調子が良い時の走りはとっても気持ち良かった。見た目ただの古い腰高に見えるセダンだけど、トランスアクスルのバランスの良い正確なハンドリングは今でも懐かしい、やっぱ腐ってもFRだからね？。何の変哲もない？2.5リッターV6も、パワーはともかくその回転フィールは素晴らしかった。164の3LV6よりも記憶の中では・・・。あれ以上気持ち良いV6ってあるんだろうか？
乗り心地: 無評価; リアダンパーが壊れる前のしなやかな脚は普段の足クルマとしてとっても良かった。15インチスピードライン・ウルティモ+ピレリP５もこの７５にちょうど良かったのかな。
燃費: 無評価; 普段は６～７km/lくらい、長距離で10km/lくらいだったと思う。BW3速ATの効率が悪かったからかな？まあ、燃費は気にならなかった。
故障経験: オイル制御リアダンパーが液漏れして、修理しようと思ったら見積で30万円近かった？結局最期は後ろだけシャコタン・・あわせてCPUの不調？？でエンジン点火しなくなっちゃったとか（出先の路上で止まっちゃった時はホント悲しかった・・）、ブレーキディスク交換とか・・トランスアクスルのブッシュとか・エアコンのドレンの室内漏れとか・・・一挙に来て全部直すと・・っていう事で、普段の足にこれ以上かけられないってことで155Superに買い換えることに。ジュニアZ買ったばっかりだったし・・。覚悟が足らなかったかな、今になって考えると。