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横浜すみれっ子のブログ一覧

2011年12月31日 イイね！

BMW 320i で志賀高原スキーツアーに行ってみる - １２月２８日 ☆

BMW 320i で志賀高原スキーツアーに行ってみる - １２月２８日 ☆やや不安もありましたが、BMW FR車の雪峠道の走行性能チェックもかねて、長野県の志賀高原スキー場へ２泊３日の取材旅行に行って来ました～☆

真冬のスキー・ツアーにクルマで出掛けたのは確か３シーズンぶり。　最後の冬スキーに行った時のクルマはホンダFF車でした。　いまのFRに乗り換えてからは春スキーで志賀高原を訪れたことはあっても、真冬のチャレンジはこれが初めて（笑）　

そんなわけで、今回の取材ステージは、日本最大のウィンターリゾート志賀高原スキー場です。　お世話になった宿は、ホテルサンルート志賀高原。　もうここは、通算で４、５回は泊まったことがあるでしょうか。 



このホテルの一番お勧めの点は、屋内車庫が用意されていることです。最大で６台しか収容できませんが、予約時点でお願いしておけばどうにかなりそうです。　駐車料金は、１泊２,０００円です。 



この屋内車庫、クルマの外気温メータとホテル入り口の寒暖計で外気温を比較してみると、５，６度ぐらいは温度差があるみたいです。　というより、雪をかぶらないですむのが何よりも便利です。

ちなみに、この日夕方の外気温は、ちょうどマイナス１０度でした。 



写真のデータが若干時系列になっていないところがありますが、かまわず、第１日目、１２月２８日の午後のゲレンデはどうな様子だったかといいますと。

これです↓。　これは、一の瀬クワッドからみた一の瀬ファミリースキー場です。クワッドで登りきったゲレンデ上部は、最大斜度２６度の中級コースとなっていますが、
けっこう「ファミリー」という名前がついているわりにはきつかったりします（爆） 



クワッドからの写真をもう一枚アップしておきますが↓、クワッド降り場に近づく辺りになると木々についた雪がとてもきれいです。　一瞬で寒さを忘れさせてくれます。 



一の瀬ファミリーの頂上からの１カット。 



夕方になると、遠くの山々に陽が沈んでいくのがきれいに見えました☆ 



真っ暗になる前に下山して、みんカラ取材班（笑）らしく、雪上車の写真取材です。　どんなエンジンが積まれているんでしょうね。。 



ここからは、取材二日目です。　この日の取材は、オリンピックコースです。　志賀高原には、３シーズンぶりとはいえ、春スキーなどを含めれば毎年のように来ていたわけですが、１９９８年の長野オリンピックコースを意識してチェックしたことはなかったので、今回は、アルペンスキー回転の競技コースを取材してみることに。 



いきなりこれです。　ブログ写真的にはあまり美的センスのいい画像ではありませんが、ここ、アルペンスキー大回転コースの途中においては、あまりにも難所（一般スキーヤーにとっては）なところのために、壁と柵でコースが囲んでありました。この写真の左側はちょっとしたがけです。。（笑） 



大回転コースは、東館山スキー場ゲレンデにありましした。　ご覧↓のように、ここも標高２,０００メートル級のゲレンデです。 



↓の写真は東館山スキー場ゲレンデから一の瀬に戻る際の１カットですが、最大斜度２６度の後半部です。　最大斜度２６度のところでは、さすがに写真撮影は、ちょっと危ないかと。。。（笑） 



一の瀬ファミリーに戻ってきてからは、一の瀬ダイヤモンドを経て、３つのプリンスホテルがある焼額山ゲレンデに向かいます。

これ↓は、一の瀬ダイヤモンドから、一の瀬ファミリーをみたところ。 



志賀高原スキー場でのランチタイムの定番場所は、ここ、プリンスホテル志賀高原南館。 



南館脇の焼額山第２高速リフトで一度焼額山に登ってから、今度は、アルペンスキー回転コースのチェックです。　こちらのコースは（大）がつかないものの、これまた、かなりの難所コースみたいです。 



横浜すみれっ子ファミリーは、この難所コースはパスさせていただきました。。。（笑）

で、いよいよもって、焼額山の頂上アタックです（笑）　ここは、標高２,００９メータです。　写真に写っている板（アトミック）は横浜すみれっ子のです（笑） 

 

ここからは、第２日目のランチタイム会場の奥志賀高原ホテルに向ってゴーです。

ここ、志賀高原スキー場は、日本最大のウィンターリゾート。　このエリアだけで、２１のスキー場があるんですよね。スキー場の端から端までいくと、直線で１６キロメートルもあるとか。

なので、我が家のスキーでは、いくつものスキー場をこうしてわたり歩いたりします（笑）

↓は奥志賀高原スキー場からです。  この景観はかなり素晴らしいです☆☆



ようやくランチタイムです。　このホテル、奥志賀高原ホテルとは一度しか泊まったことがありませんが、とてもいいホテルです。　なんというか、何もかもが優雅です。　ただ、若干、その分他のスキー宿と比較するとお値段もそれなりですけど、、、そんわけでは、我が家はランチタイムだけでも、、、と思い。。。 



私が頂いたのはビーフシチューと生ビールです☆　このビーフシチューは、もちろん熱々のものでしたが、お肉の柔らかさもちょうどよかったです。　ボリュームも見た目以上にありました。　パンも最高！　
それより、一番美味しかったのは
生ビールですけどね☆ 



たっぷりランチタイムの腹ごしらえをした後は取材続行です。　ここ志賀高原では、BMWミニのキャンペーンをやっているようで、リフト乗り場にはこんなBMWミニのマーケティング・シールが貼ってありました。 



スキー取材も途中、先ほど紹介したプリンスホテル南館でケーキとコーヒでの休憩を挟みながら、、 



取材班は、軽くナイターに突入しました（爆）
ナイターの照明っていうのはいいですね、、この写真じゃわかりませんが、ナイターのカクテル光線っていうのはスキーヤーをかっこよく見せてくれますね（笑） 



そんな取材も三日目に入り、終了に近づいてきました。　これ↓は三日目の午前中のスキーを終えた後に着替えなどを済ませた後のランチへ向う途中の１カットです。

FRのBMW車、スタッドレスタイヤだけで、冬の志賀高原に来るのはちょっと勇気（笑）が要りましたが、予想以上の走りを見せてくれました。

ただ、今回は、初日は、まったく雪に降られず、いうなれば、ワイパーや寒冷地（マイナス３０度）仕様ウィンドウォッシャー液を一度も使用しない状況でホテルまで辿り着くとことができました。　これは、これで非常にラッキーでした。 



が、帰り、山を降りるとときは、、ちょっと怖かったシーンが一度ありました。。。　車間距離をとって降りてきましたが、横浜すみれっ子の前を走っていたワンボックスカーが突然スピンターンのような感じに、、、

それをみた私もブレーキをかけましたが、、きゅうには停まりませんでしたね。。。ABS が効いているうちに前方のクルマも姿勢を取り戻し、私もブレーキオフにして何事もなかったように降りてはきましたが。。

DSCについては、志賀高原プリンスホテル南館の駐車場を利用して軽く動作確認はしておいたのでよかったかと。

こうしてみると、横浜すみれっ子の個人的な意見としては、FRか、FFか、あるいは４駆かというと、山登りについてはいえば、FRが一番不向きのように思えるけど、それより大事なのは下りの際にうまく安全にクルマを停止させたいときに停止できるか、、というのが冬の山道では大事なこと。　個人的には、前車（ホンダFF）でもそうだったように、スタッドレス、プラス、スチール・チェーンの組み合わせがベストなんだと思うけど、いまのクルマはチェーンがからみつく恐れありということで、装着できないのが難点。。

最終日１２月３０日の外気温はマイナス９度でした。 



そんなスキー取材旅行でしたが、ここ志賀高原は、北海度のスキー場の雪質、パウダースノーには敵わないかもしれないけど、アスピリンスノーと呼ばれ、踏みしめるたびにキュッ、キュッっと小気味いい音を奏でてくれます。そして、パウダースノーよりもさらに軽いアスピリンスノーが風が吹けば砂漠の砂紋のように芸術的な模様をゲレンデに描いてくれる。。。なかなか楽しいスキー取材旅行でした。　また行きたいです ☆☆☆

追記：
原田知世主演の映画「私をスキーに連れてって」を出発前夜にイメージトレーニングと称して家族全員で録画VHSテープをみていることは秘密です（爆）

Posted at 2011/12/31 14:33:18 | コメント(13) | トラックバック(0) | スキー | クルマ
2011年12月27日 イイね！

カー・グラフィック　２０１２年１月号　インプレッション ☆

カー・グラフィック　２０１２年１月号　インプレッション ☆雑誌、月刊誌の場合は、実際の季節よりも１箇月早いサイクルで廻っていることが多いわけですが、カー・グラフィック誌についても今月の始めには２０１２年１月号が出ていますね。　今頃ですが、ようやく見終わりました（笑）

雑誌に目を通してみて気になった記事をいくつか拾っておきたいと思います。

特集は、なんといっても「ポルシェ９１１：ピュア・スポーツの新たな夜明け」、新型９１１（タイプ９９１）を始めとするポルシェの話はとても興味深かったです。

１２月２１日（水曜日）＃１３０６ のカーグラッフィクTV　「意外なライバル登場！シトロエンDS4と新型BMW１シリーズ」を見られた方はお気づきだと思いますが、田辺憲一さんは、現在所有されているミニ・ワンから次に乗り換えるクルマ探しの話を「シトロエン対BMW」と称してコラム記事を書かれていますね。　

少し、１２月２１日放送分とごちゃ混ぜのブログ記事になってしまっていますが、松任谷正隆さんは最近までBMWの１シリーズを所有されていたんですね。　でも、なんかの理由があって手放されたと。　それでいて、田辺憲一さんは、シトロエンDS４にも興味はあるが、新型BMW１シリーズについても興味津々の様子。

で、番組での面白かった二人の台詞が、なんというか、、要は、、本人たちが良しとするクルマ、欲しいと思うクルマと、番組内でクルマを評価するときの基準が違う。。　自分が欲しいと思ったいいクルマであってもそれをそのまま番組内では表現できないのだとか。。って。。

あっつ、話がブログ記事からTV番組評に脱線してしまいましたが。。

それ以外に個人的に今回興味があった記事が、「Autumn Meet 2011 Super TTD in ZAMA」。　割かれているページ数は少ないものの、たまたま自分が取材しに行ったイベントのものだったものですから（笑）

記事によると、関西版のミーティングでは、軽く１,０００人以上のファンが詰め掛けたそうですが、これっていうのもやはり、今年還暦を迎えられた松任谷正隆さん人気なのか、あるいは、特別展示車両レクサスLFA見たさなのか　その点、座間ミーティングは「アットホームな雰囲気」という表現がぴったしの人数でした（笑）

最後にもう一つ気になった記事は、インディカー最終戦ラスヴェガスの事故で帰らぬ人となったレーシングドライバー、ダン・ウェルドン選手の記事でした。　詳細は割愛しますが、インディカー・レースってのはかなり危険なレースであることが既知の話なんですね。。。ちょっと驚きました。。　だったら、あんなオーバルコースでの３５０km/h を越すスピードはいらないかも、という記事（の中の談話）に同感です。
Posted at 2011/12/27 21:21:20 | コメント(3) | トラックバック(0) | カーグラフィックＴＶ - BS朝日 | クルマ
2011年12月27日 イイね！

寒冷地（-30℃）用ウォッシャー液を補充してみる ☆

寒冷地（-30℃）用ウォッシャー液を補充してみる ☆先日は、スタッドレスタイヤへの履き替えをディーラーのサービス工場で行っていただいたことを報告させていただきました。次なる冬支度として、きょうは、DIYで寒冷地用ウォッシャー液の補充を行いました（笑）

寒冷地にお住まいのみんカラお友達さんにとっては、「な～んだ」と一喝されそうなお話しですが、普段、横浜でぬくぬくと過ごしていると、帰省前につい忘れそうになるのがこれです。

今シーズンは、帰省先よりも更に寒いところに取材に出掛ける予定もあるものですから、今回は、原液のまま、マイナス３０度仕様にしてみました。　　が、、、これって、あんまりボディーの塗装面にはよくない液体なんですかね。。。そんなことを書いたブログ記事を最近みましたが。　だとすると、実際に寒冷地の方々は何をウォッシャー液に使っているのでしょう。。。

きょうの整備においては（笑）、いままで入っていた薄めのウォッシャー液を意図的に放出させた後、たまたま、２リッター１瓶をそのまま入れましたが、夏季用に入っていたウォッシャー液というのは、どこをどうやれば簡単に抜き取ることができるものやら。。。（笑）

というのも、寒冷地から帰還した際には、今回特に原液のままいれたウォッシャー液の不要分は抜き取ってしまったほうがいいのかと。。
Posted at 2011/12/27 20:19:37 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ　ＢＭＷ　日常のお手入れ | クルマ
2011年12月24日 イイね！

横浜からメリークリスマス２０１１ 飛鳥Ⅱ　横浜大桟橋 ☆

横浜からメリークリスマス２０１１ 飛鳥Ⅱ　横浜大桟橋 ☆メリー・クリスマス☆　横浜からクリスマス・イブらしい話題として恒例の 飛鳥Ⅱ を取材してきました（笑）

横浜船籍の飛鳥Ⅱ、クリスマスになると、母港である横浜に帰港すると同時に、クリスマスのワンナイト・クルーズのために忙しい毎日（笑）

昨年は、夜の飛鳥Ⅱを見てきましたが、今年は、昼間、しかも朝の雰囲気を見てきました。　きょうは、朝７時に入港予定ということでしたが、私が大桟橋に到着したのは９時ちょっと前。　おっと、改めて紹介するまでもなく、今回の取材ステージは、横浜大桟橋です。


横浜大桟橋から赤レンガパーク、みなとみらい方面

大桟橋に華麗な姿を期待通りに見せてくれていたのが、これ、飛鳥Ⅱです。 



今朝の横浜は気持ちのいいお天気でした。青空にほんわかと浮かんだ白い雲に、飛鳥Ⅱのマストが映えています☆

いつみても素晴らしい、優雅な姿は健在ですね。 



大桟橋は、まだ、朝も早いということでしょうか、人はまだ、まばら、といった状態でした。　クリスマス・ツリー、聖夜にはもっときれいに輝くのでしょうね☆ 



ちょっと大桟橋から見えるものと言えば、横浜ベイブリッジ。　オフミの聖地、大黒PAに行くために何度も通られたみんカラお友達も数多くいることでしょう、特にアウディ車かな（笑） 



そんな、オフミのことはしばし忘れて、飛鳥Ⅱの素敵なボディー・ラインを見て行きましょう。 



一度は、やはり、乗船といいますか、クルーズで長い船旅に出てみたいですよね、こういった豪華客船で。　横浜港からのワンナイト・クルーズも、いいけど、いつかは、海外へ☆ 



できたら、バルコニーのある部屋にステイしたいもの。　でも、緊急脱出用ボートの前はちょっと寂しいかな（笑） 



きょうは、午前中の朝陽をたっぷりとあびて綺麗な船体が眩しく輝いています。 



そんな飛鳥Ⅱのなかのキャビン、レストランらしきところでは、ランチタイム、いや、豪華なディナータイムのための準備が始まっていたようです。
いいですね～、一度でいいからこういった豪華客船のレストランで食事をしてみたいものです（笑） 



こうやってみると、外から見えるところを数えただけでも、６階から７，８階ぐらいデッキがある海に浮かぶゴージャスなホテル☆ 



そんな船が飛鳥Ⅱなんですね～。　エンジンもだいぶ立派なものを積んでいるとみえて、マストを見あげてみると、何本ものエグゾースト・パイプが顔を出しているのがわかりますね（笑） 



船尾を横浜ランドマーク・タワーに重ねてみました☆ 



というわけで、大桟橋から、クリスマス・イブらしくなるように、ちょっとだけリッチな気分を思い浮かべながら飛鳥Ⅱを羨望させていただきました。

ここからは、ボーナス・トラック・バージョンです（笑）
横浜赤レンガ倉庫の広場に取材場所を移してみて飛鳥Ⅱを見てみました☆

とにかく、大きな客船であることは間違いなしです。 



やや、後ろからみた姿もいいものです。 



とても優雅な姿をたっぷりとみせてもらいました。　いつかは、飛鳥Ⅱです☆ 



皆さん、メリー・クリスマスです。　今宵は楽しいクリスマス・イブになるといいですね☆
Posted at 2011/12/24 15:30:57 | コメント(6) | トラックバック(0) | 雑記帳 | 日記
2011年12月23日 イイね！

２０１２年 ジャーマン・カーズ 初キャラバン南房パラダイス -　２０１２年１月７日（土）

２０１２年 ジャーマン・カーズ 初キャラバン南房パラダイス -　２０１２年１月７日（土）ドイツ車の月刊専門誌、ジャーマン・カーズ、の２０１２年初キャラバンのスケジュールをいつものごとく  いなむー  さんから仕入れさせていただきました～（笑）

今回のキャラバンのテーマは、どうやら復興支援キャラバンということで、参加費はおそらく、チャリティー資金にまわるのでしょうか。



↓にアップした写真は、１０月２日（日）にカレスト座間で行われたキャラバンからのカットです。



これも↓、同じく前回のキャラバンからです。　もう少し、ＢＭＷの参加車両が多いと更に楽しくなるんだけどな。。。（笑）



もう少し、ＢＭＷの参加車両が多いと更に楽しくなるんだけどな。。。（笑） 

開催日時：    ２０１２年１月７日（土曜日）
      　　　　　　１３：００　－　１５：００
参加費：   　　１,０００円 / １台
開催場所：    道の駅　南房パラダイス
所在地：   　　千葉県館山市藤原１４９５

詳細は、ジャーマンカーズ誌のブログでどうぞ☆
Posted at 2011/12/23 21:49:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | イベント ジャーマンカーズ キャラバン | クルマ
 
 

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「[整備] #3シリーズセダン サマータイヤからスタッドレスタイヤへ入替え https://minkara.carview.co.jp/userid/765006/car/3250669/8452212/note.aspx」
何シテル？   11/29 17:08
横浜すみれっ子です。 　普段は電車通勤しているサラリーマン生活なので、実際にクルマをドライブするのは週末ぐらい。　乗らないときは、２週間以上運転しないこと...
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