スバル レガシィ アウトバック

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素晴らしいクルマです

おすすめ度： 5

満足している点
エクステリア、インテリア、性能など総合的に満足度が極めて高いです。
NA2.5リッターの排気量は適度なパワーで扱い易く、街乗りから高速まで不満はありません。
高級感もあり、輸入品経験のある自分が輸入車と比較しても、かなりコスパが高く、とてもよいクルマだと思います。
不満な点
レヴォーグやXVのように売れているクルマではないため、アフターパーツが少なく、弄りを考えている方には不向きなクルマだと思います。
170ps 24kgとハイパワーを求める方には不向きだと思います。
海外仕様のターボモデルがあると良いと感じる方もいるのではないかと思います。
また、自分のクルマは燃費もさほど良くない（むしろ悪い）と思います。
総評
不満を上回る満足度があり、とても満足度の高いクルマです。
デザイン
5
C型までとD型以降の後期型で、フロント側の意匠に大きな変化やルーフレールに大きな変化があり、後期型はよりアウトドアを意識したデザインで好みが分かれるかもしれません。

自分はどちらでも好きなデザインです。
走行性能
5
2.5リッターで170psは必要十分なパワーだと思います。
飛ばすだけがクルマではなく、ゆったりと余裕を持った走行ができるクルマです。
乗り心地
5
リミテッドでは本革シート（合皮含）でパワーシートのためシートポジションも合わせやすいです。
車高もありアイポイントも高く運転しやすいクルマです。
積載性
5
ラゲッジは広いです。
リアシートを倒せば、タイヤ付きの純正ホイール4本は余裕で積めます。
サブトランクもあるので小物も多く格納できます。
燃費
3
自分の車両は燃費がイマイチで、平均8キロほどしか走りません。
他の方のレビューでは10キロ以上走るようなので、個体差かもしれません。
価格
3
下取りは分かりませんが、この車格でのコスパはかなり良いと思います！
故障経験
なし。
リコールだけありましたが、症状もなく、何も問題ありませんでした。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/772008/blog/44880190/

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