あぁ、痛ぇ…

GC8が入院して、はや2日目。

今日SABから連絡があったので、まとめると

・エアクリもオイル漬けになっていたので交換（BLITZが安くて良さげかな？）
・オイル無い（少ない）状態で、短い距離とはいえエンジンが回っていたので、念のためフラッシング
・↑の関係でフィルターも交換（フラッシング後はオイルがかなり汚れるので、高効率タイプのフィルターを購入。高い…）
・言うまでもなくオイルがカラッポなので、オイルも購入（家にあった予備を使ってもらい、追加で4Lを購入）
・エンジンルームがオイルまみれなので洗浄（ブレクリ3缶カラッポにしても、まだオイルが残っているそうで(；´Д｀)　）



…これだけで4～5万近く飛びます(´；ω；｀)



これに加えて工賃が加わり…ぎゃああああああ｡ﾟ(ﾉД｀)ﾟ｡




あぁ、ホント痛ぇ…


でもオートバックスだからちゃんとパーツも教えてくれるんですよね。

これが町工場やらディーラーだったら、ボロクソ言われた挙句にノーマルに戻っちゃうこと請け合い。


ツイてるのか、ツイてないのか…(´ε｀；)