＊写真は関係ありません＊

テールランプ4灯化したり、リアワイパー撤去したり、ＳＰＯＯＮのマグネットドレンボルト買ったのに更新してないのは、単純に「後でいいや」が積み重なった結果です（笑）



…他にも何かあった気がしないでもないんだけど、なんだっけ？忘れた（爆）






今日、ふとオイルのレベルゲージを見てみたら、ずいぶんとオイルが減っているではありませんか。
見る限り、ロワーレベルとハイレベルの間、おおよそ半分より下くらいの位置。


無論、前回の交換ではハイレベルの位置まで入れています。


前回の交換で余っていた残りを全部投入しましたが、これでやっと半分くらいの位置に。


…L15Aって、普通のエンジンよりオイル食うんでしょうか？？？





で、早速友人に相談。
上がってきた可能性は以下の通り。

・ブローバイがかなり出てる可能性
・（私が走ってる時）アクセル全開の時間が長いから


どっちも有りうる話です。特に最近は、夜な夜な走りに行くこと以外で乗ってないし（；＾ω＾）

ついでに、その友人がわざわざ調べてくれたのですが、J'sレーシングのFITにはオイルキャッチタンクが付いているようで。


やっぱり、ブローバイ出ちゃうんでしょうかね？原因はコレなのかな？



明日、ステップワゴンの用事でディーラーに行くので、その時ついでにメカの人に聞いてみようなんて思ってます。
単純に乗り方の問題の気がしないでもありませんが（笑）


とりあえず危険なくらい減った訳ではないので、とりあえず問題ない…かな？今のところは。



…最後に質問なんですが、FIT　RSオーナーの皆さん、オイル減りますか？？？