近況報告

ご無沙汰しております。


ネタらしいネタも無いのですが、生存報告と近況報告を兼ねての更新です。

生きてはいますが、再び軽度の胃腸炎と腰痛を併発したため、白目を剥きなが書いてます（笑）
なんか圧倒的に、昔より身体が弱ってる気がする。歳はとりたくないね…。







現在は夏タイヤも付けたし、次はちょっとした大作業だ～、と思っている次第。

タイベル交換と水回りのリフレッシュを計画していた…のですが、先日のブレーキローター交換の際に色々と目視点検（ラジエーターホースの触診も）した所、思っていたほど傷んでなかったことがわかり、作業は延期にしました。







で、代わり？にやや急を要するポイントが。
冬タイヤに変えた時から気付いていたものの、いつ手を付けるか迷っていたポイントです。




これ、フロントロワーアームのブッシュですが、よーく見ると裂けてます(^_^;;;;;;)

グリスが滲んでるから、よく見なくても分かるかな？



このレガシィもA型だから、2003年式。
13年経っていますから、ゴム部品を中心に疲労とダメージが蓄積している様子です。


加えて、左リアのショックアブソーバーのブッシュにも亀裂が。

もっと言うと、フロントストラットのアッパーマウントはだいぶ痩せてます（滝汗）




ということで、予算の兼ね合いとダメージの具合から判断して、次はサスペンション周りのリフレッシュに着手することにしました。

せっかく脚を替えるんだし、やりたかったローダウンも一緒にやっちゃおうという算段。



脚は何を付けるかまだ悩んでいる最中ですが、車高調はヘタリが早い（と感じてる）ので既に除外。

現在検討中のものは、O/H済み純正ビルシュタイン+ローダウンスプリングの組み合わせ。
バネもSTIを選べば、乗り心地が極端に悪化することもないし、車検も問題なくパス。見た目も含め、無難に決まりそうです。



あとは希望する条件のモノが見つかれば文句ありませんが、これがまた、なかなか出てこない。

見つからないことには先に進めません(;´д｀)




脚より先に、先日オクでゲットしたグリルの交換をするかもしれません。
…腰が治ってくれれば(^_^;)