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ウラジミールのブログ一覧

2014年06月18日 イイね!

違反者講習2日目

違反者講習2日目違反者講習も2日目に突入。

今回も長文です。



2日目ともなると、半分かそれくらいは前日と同じ顔ぶれなので、多少の世間話も混ざるもので。




まず隣の人。

話してみたらバイク乗りで、ツーリングやらなんやら、色々とやられてる方。


峠やらサーキット走行なんかもするそうで、秩父の幾つかのポイントの名前を上げたら「あ~、あそこね」的な話しで盛り上がりました。



で、通路を挟んだ反対側。

こちらが問題児(?)の日系ブラジル人。



昨日もテキストを開いて「字ガ読メナイヨ、ワカラナイ」を連呼して、事あるごとに講師を困らせておりました(^_^;)





今日は最初が座学。

座学も実質、これが最後で、駆け足で進む進む。


ところどころ、「ここ出題されるからね~」と言われるので、眠い目をこすりながらいそいそとテキストに赤線を入れて…。





…出題箇所を教えていいもんなの?と思いましたが、改めて(目が覚めた時に/笑)見返すと、一般的な常識さえあれば、考えないでも十二分に分かる内容。

わざわざ、チェック付けるまでもないような気も、しないでもない。








座学が終わると、次は実車。

コンフォートに乗り込んで、教習所のコースを小さくしたようなミニ教習所で「確認」だけします。
別にここでの運転がマズいからといって、免許の返還が遅くなるとか、そういうのは無いそうで。

1台に2か3人+講師が乗り、1人7~8分乗って、後で「総評」だけ聞いて運転の反省点やらなんやら。


総評なので、「○○さんの運転は~」という言い方ではなく、「全体として~」という言われ方。

故に、分かったような、分からないような…(笑)






お昼を挟んで、次はシミュレーター。





ゲーセンの筐体、あれをイメージして下さい。バトルギアでも頭文字Dでも湾岸ミッドナイトでも(笑)

筐体はほとんど、まんまそれ。
三菱製なので、ステアリングがどこか一世代前の三菱の感じがする程度。



出てくる車はぜ~んぶ三菱。
シミュレーターの車もF31ディアマンテ(みたいです)。





教習所でやった危険予測的な、あんな内容です。

車の影から人やらバイクやら。

シミュレーター中にバーンアウト試したのは公然の秘密(笑)
でもタイヤが滑らなくて失敗…っていうか、その辺の物理アルゴリズムは入ってない気もする、急ブレーキ以外でスキール音がしない。








それぞれ、状況ごとに評価があり、終了後にA4用紙2枚になって結果(減点方式)が出てきます。点数に応じて、AからEの評価が付きます。

…あら?バーンアウト試したせいで1点減点されてる(爆)








シミュレーターの後はいよいよ筆記(マーキング式)テスト。

問題はいかにも簡単で、例えば「二輪車のすり抜け事故は絶えないので、二輪車のドライバーだけが気をつけていればよい」。




○か☓か。



…○にチェック付けるヤツ、いるの?これ(^_^;)




殆どこんな感じ。

免許の学科試験のような、ひっかけ問題は一切、無し。座学で答えを教わるまでもなく、普通の人なら悩むまでもなさそうな問題が殆ど。

もし落とすとしたら、問題を見落としてチェック箇所が全部ズレちゃった場合くらいでしょうか。





テストが終わると、前日の適性検査と機械講習の結果が。

ちなみにどちらとも、いくら酷い結果でも、免停が取り消しになったり…というのは無いそうで。
むしろ「貴方はこういう傾向があるんで、免許戻ってきたら気をつけてね」って意味だとか。





まずは目が疲れて仕方なかった検査の結果です(ぉ
眠い状態で臨んだ割には良好で、総合評価には「行動機能に優れており、良い運転ができるといえます」だそうで。

へぇ~、あれでいいんだ…。

ですがお年を召された方は、結構手厳しい内容が書かれていたようで。





続いて、反応速度や動作、加えて性格が出ていて、1から5でそれぞれ特性の強弱が評価されています。

1とか2が出ると、それが「傾向」として注意文が一緒に紙に書かれて出てきます。

私の場合、自己顕示と動作速度(遅い)の2つ。



自己顕示って、走り屋(あるいは足を洗って日が浅い元走り屋)なら大抵は引っかかるんじゃないかな…。

動作速度が遅いのはピンと来なかったけど、言われてみればそんな気もするし、それに機械はそう言ってるんで…そうなんでしょうかね?(^_^;)

それと昨日、「うつ病の診断テストのような」と書きましたが、その理由が分かりました。

結果に「抑うつ性」という項目があったので、やはり診断が混じっていたみたいです。






この辺りの説明が終わり、筆記試験の結果が戻ってきたら、講習は終了。



結果は「優」。


つまり、45日間の免停です。




これ、常識があって日本語が読めて真面目に受講してれば(注:受講態度も評価対象)、優以外になる方が難しいと思うが…。

来ていたオッサン曰く「俺は一昨日来たんだけどさぁ、座学始まるなり寝た奴がいたんだよ!」。

…いるんですねぇ、そういうヒト。何しに来てるのか分かってんのかな。





半分にはなりましたが、免許はセンターに取りに来いって言う割には開いてる時間短いし、土日は開いてねぇとか言うし…仕方ないから郵送を頼みました。

有給があんまり残ってないので、万が一を考えると使えません。


そのせいもあって、51日間乗れません。休みを挟むので免許が自宅に届くのが8月6日…。




これだよ、これだよ、これだよ、役所はァ
ラテンか?テメェは!

by 佐藤大輔三等陸佐












…っていうーか、罰金の納付書、いつ来るの?幾らなの?(滝汗)


おしまい。
Posted at 2014/06/18 18:44:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマその他 | 日記

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「4点付けようと思ったが風邪気味なので見送り。
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何シテル?   12/13 10:02
D型BRZ(ZD8)に乗ってます。 年数回程度、サーキット走ったりしています。 滅多に自分から他所様のブログにコメントを残すことはありませんが、神出鬼没...
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