ウラジミールのブログ一覧

今日、親父と一緒にアコードの試乗に行ってきました。



担当営業を上手く丸め込んでに無理を言って、1時間ばかし走り回ってきました。




グレードはEXのサンルーフ無し、本皮シート仕様。


乗って最初の感想。上級セダンの風格は、ばっちりありますね。



トルク30kgf.mのモーターアシストは強力です。まるで3リッターかそれ以上の感覚。

ECONを切った方が加速感という意味では面白かったです。

踏んで遊んだ割には燃費も14km/Lと、思ったよりは優秀な数字。



サスペンションも、ギャップを乗り越えた時の収まりが良く、ロール量も想像よりも小さかったので驚きました。

コンピュータの制御かどうかは分かりませんが、ウェットにも関わらず高い安定感。


なかなかやりおるな、こやつ。





…ただし、絶賛するかと言われれば、そんなこともなく。





まず、ステアリングフィールが軽自動車みたい。軽い。そのせいで車格の割に安っぽく感じる。
電動パワステのせい？それとも味付けの問題？

個人的にはマイナスなんだけど、親父は「こっちのが楽」だそうな…。
うーん、嗜好が別れる部分なのかも。



ただそれ以上に驚いたのは、フィットよりも小径ホイールが標準装備されていること（笑）






も1つ気になったところ。




ECUの謎の介入。



踏んでるのにスロットルが開かず、ただエンブレが掛かる。時間にすれば1～2秒程度。


路面がウェットだったから、僅かな空転を検知してECUがスロットル制御に介入したのか？と勝手に解釈したけど、実際のところは不明。

ホント、「なにこれ？」状態。

これが一昔前のクルマだったら、スロットルワイヤーが外れたのか？と勘違いしたこと請け合い。

一体、車にナニが起こっていたのやら…。





総論としては、いくつか気になる点はありますけど「悪い車ではない」。


あとは営業との折り合いでしょうかねぇ( ´ー｀)y-~~

他の候補はまだ乗っていないので、（急ぐ訳でもないので）親父もじっくり選ぶつもりのようです。


親父が試乗に行く度に便乗する気満々なので、その都度、ブログに上げていきます。お楽しみに（笑）

珍しい平日更新をば。




日曜日、アコード・ハイブリッドの試乗に（たぶん？w）行ってくることになりました。





親父のステップワゴンがもう11万kmを目前にしておりまして、後継車候補に挙がっている次第。





ちなみに、ライバル達は以下の通り。








…アコードを含めても、フーガだけ金額が頭一つ飛び出している気がしますが、その点は既に私が散々、親父に指摘しているので気にしないでください（爆）










で。







恐らく、アコードにはなりません。








親父がホンダへの信用を完全に失くしてるので。


ちなみに、私もホンダへの信用はやや、揺らいでいます。









お盆が明けた頃でしょうか。
ステップワゴンが飛び石を喰らいまして、フロントガラスをリペアする運びになりました。



ただのリペアだったら、車を預けてそれで終わりなんですが、問題は別の所から出てきたんです。




ホンダディラーの人からこんな言葉が。



「ついでにエアバッグのリコール、直しておきますんで」





…ついで、とな？


っていうか、対象車だったの？？





例のタカタ製エアバッグ問題の、アレです。




かなり騒がれたので、既に対策をした方も多いでしょう。


参考までに、こちらを。


旧型フィットなど16車種のリコール
（平成27年7月9日届出） http://www.honda.co.jp/recall/150709_3605.html



リンク先を参照すれば分かる通り、「使用者：ダイレクトメール等で通知します」と書いてありますが、




DM、来てません。




あー、ディラー車でもこーいうこと、あんのね…。




ガラスリペア完了後に「死傷者も出てるのに、放置って何？」と親父が食って掛かると、営業担当は「え、きてませんか？」としらばっくれる始末。

追求していくと言い訳に終始しはじめるので、親父もイライラして「じゃあホンダは安心して乗れませんね」と言い捨てて帰りましたとさ。




とりあえず、営業から謝罪はあったんですが、リコール告知から一ヶ月ほったらかし…。
たまたま用事があったから気付いたものの、そうでなかったら、気付かないままでした。


リコール直前に担当営業の方が異動になり、担当者の引き継ぎがあったので、その辺も影響しているのかもしれません。




ただ此方も「DM来ないから対象じゃないのか」と思って、対象車か否か調べるのを怠ったのは事実なんですけども。








この一件があったので、アコードはほぼ冷やかし(；´∀｀)
とりあえず乗ってみるか、程度。


試乗したらインプレ、載せますね。









ちなみにいうと、

ウチの会社は今日から盆休みです。


まぁ、だからって旅行に行くとか、そういう予定は無いんですけどね( ´ー｀)y-~~


ちょこちょこパーツレビューでも挙げていこうかしら。





さて、実はもう納車から1000km近く乗った計算になるのですが（そんなに乗ったっけ？でもトリップメーターはそう言ってる…）、色々と分かってきたことが。



1.「サウンドシャキット」というパーツが最初から装着されていた。が、どうやらそいつがオーディオに悪さをしていたっぽい（ナビユニットと勘違いしてました(^_^;)。
撤去したついでにアンプを交換したらMcintosh先生が復活。


2.前オーナーさん、どうやらリコールは対策してくれたみたいです。
変なタイミングでタイベル交換してるなぁ～、と思ったらどうやらリコールだったらしい。
但し、燃料ポンプのリコールについてはリアシートを取り外さないと確認できないので、これについては不明（リコールの公表時期から勘案すると対策されていると思うけど）。


3.排気系統が錆び気味orz
どこかのタイミングで、新車外しのヤツに換えちゃおう…。そのついでにリアピースを社外に交換しちゃえ♪（不要なものが余っている方が居れば、喜んで引き取ります/笑）


4.ゴムブッシュ系が亀裂あったり裂けてたり、もうヘロヘロに…。もう10年経つもんなぁ。
まとめて交換してあげたいけど…う～む、いつやろうか…。



で。


先日、友人にブースト計を装着してもらいました。
本当はお盆中にパーツレビューを書きたいのですが、メーターフードがまだ届かないので、それまでしばしのお待ちを…。


あと水温計とブーストコントローラー、電圧計も欲しいんだよなぁ～
しかし、そうなると金が…（笑）