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2017年08月02日 イイね!

総じて良いクルマ。だがそろそろ、経年劣化が…

総じて良いクルマ。だがそろそろ、経年劣化が…納車から2年以上経って、改めて書くことにしました。

いつか乗ってみたいと思っていたBP型レガシィ。
ふと振り返れば、この車がデビューしたのは、まだ車に興味が殆どなかった高校生の頃。
年式的にも、今乗らなかったら恐らく乗る機会は来ないだろう…ということで(ライフイベントもこの先、控えているので)、やんちゃ仕様のフィットから乗り換え。

乗ってみて驚いたのは、本当に不満を感じない車だという点。
スポーツカーに引けを取らないハイスペックを持ちながら、実用性を犠牲にせず、普段の足としても十分、役割を果たせる。
「ツーリングワゴン」を名乗るだけあって、長距離もラクラク。悪路や突然の豪雨にも、スバルが長年熟成させたAWDの本領を発揮するチャンスに早変わり。

こんなクルマ、果たして日本に何車種あるだろうか?

全体の完成度の高さは今の車にも引けを取らないと(個人的には)思う。
Posted at 2017/08/02 22:43:32 | コメント(0) | レガシィ | クルマレビュー

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「先日のTC2000、目標タイムに届かず原因はどこだろう?と考えあぐねた結果、単純にタイヤが時間経過で硬くなってるだけ、という結論に。NS-2Rは硬くなるの早いんだよね(-_-;)」
何シテル?   01/15 23:00
D型BRZ(ZD8)に乗ってます。 年数回程度、サーキット走ったりしています。 滅多に自分から他所様のブログにコメントを残すことはありませんが、神出鬼没...
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