ウラジミールのブログ一覧

GDBのバッテリーのマイナス端子を外し、一時休眠させました。この情勢では暫く乗れそうもないし、直すためにお店を探して右往左往するのも…。




そしてこの加圧タンク、これが疑わしいので休眠前に確認してみました。

もしや、タンクからポンプへ繫るホースが閉塞しているのでは？と思ったのですが、エンジンを回してみると水は動いている様子。



んー…とすると、洗浄剤入れれば効果はちゃんと出るね、少なくとも。
それが問題の解決になるかはまた別として。

完全に詰まってくれてた方が「ここだ！」と分かってスッキリしたんですけど(^◇^;)



コロナが落ち着かないと動きにくいのが困りもの。
Dで洗浄はしてくれるというから、コロナが長引くようならやってもらうかな？

とりあえず、GWが終わるまではこのままです。



どうか、コロナが早く終息しますように。

先日のラジエーターキャップ交換後、静止状態で2度目のテストを実施してみました。



結論から言えば、異常なし。
96度以上上げるのが状況的に難しいので、それ以上は試せなかったのですが。




もしや、直った…？




いや、前回の「引っかかり」もある。まだ油断はならぬ。

でも静止状態ではどうも、再現ができないっぽい。





というわけで、首都高をぐるっとドライブ。





外出自粛？1人で車乗って往復するだけだから、きっとダイジョーブ（謎）






というわけで、都心環状線を抜けて、新環状に入ってからの辰巳PAでチェックしてみて、ガックリ。



リザーブ、溢れそう。



わざと多めに踏んで、ブーストを掛けたりしたのですが、その時間はトータルで15秒から30秒ほど。

因みにその間、水温が85度を超えることは１度もありませんでした。

にも関わらず、ヒーターも温風が出ません。完全に今までと同じ症状です。

幸い、時間が短かったおかげでオーバーヒートには至りませんでしたが、危うく自走不能になるところでした。

やっぱり、真犯人は別に居るようです。

ブーストを掛けるとおかしくなるのは間違いない模様。



20分ほど冷ましてから、肩を落としながら自走で帰宅しました。
因みに、ちょっと時間を開けると、ちゃんとヒーターも温風が出始める。
これはこれで、一体何故？？


原因も、思い当たる部分がさっぱり思いつきません。直したくても、一体どこに手を付ければいいのか？
何故、静止状態では発生しないのか？（注：シャシダイに載せれば起こると思う）



ワケガワカラナイヨ…(ヽ´ω`)