ウラジミールのブログ一覧

（今回は写真の都合、アプリから更新）
年明け早々、BRZのオイルを抜きました。
写真のチェンジャーは借り物。電動式も借りたけど、こっちは動かなかった。


ポンプをある程度シュコシュコ動かしたら、あとは勝手に圧力でオイルが移動していきます。

でもこれ、時間かかるね。5W30を200mLくらい抜くのに20分近くかかりました。

往年の直6スポーツユニットなんかを全量抜こうなんて思ったら、普通なら1時間じゃ終わらないのでは…？（粘度も高いの使うし）

可能なら下抜きをオススメします。
私の場合は砂利だし、微かに傾斜もしてるので、仕方なかったのですが。



抜いた後、首都高で試走したけど、異常は無さそう。
油圧も正常。帰宅後に確認したけど、オイル量は殆ど変化無し。
単純に多く入ってたっぽい？？

まぁ、これで大丈夫と信じて筑波サーキット走ろうかね。
終わったら、そろそろオイル交換です。延期してたミッションとデフのオイルも替えなきゃね。



併せて、実はプリウスに追加でアルミテープを施工してみたのですが、全く写真を撮っていなかった事が発覚w

インテーク周りに貼ってみたら、エンジン音がデカくなった気がする(^◇^;)

効果があったのか？無かったのか？正直、謎です（笑）

あけまして、おめでとうございます。
無事、2021年を迎えることができました。

元旦早々から、なにかのアレルギー症状（花粉症みたいな感じ）で目が痒いし、鼻がグズグズしてます。




コロナは相変わらずですが、ワクチンが一定量出回れば沈静化していくでしょう、きっと。
（11月末頃だったかな？イギリスのワクチン専門家が「ワクチンの効果が完全に出るのは、早くても次の冬だ」と言ってましたね。しばらく続きそうです）



さて。

今年の目標は？




それはズバリ、

心臓の手術を無事に終えること（俺の努力じゃ、どーにもならんけど）。





不整脈再発のため、再手術になっちゃいまして……(；´Д｀)





先月上旬、転院先の病院で色々とリスクを聞かされて、ずっとゲンナリしてます。ブルーです。手術自体が成功しても、不整脈が悪化する場合もあります。





で、他にもBRZのオイル増加問題も解決しなけりゃいけません。

恐れていたガスケット抜けの疑いは、ほぼ晴れました。↓でレーシングしてみましたが、それらしい気泡は出てこないので、十中八九、抜けてはいないでしょう。




となると、オイルが多い理由は2つに1つ（他にもあれば教えて下さい）

１・最初から多く入っていた（もしくは、オイルクーラーから落ち込んできたオイルのせいで増えているように見える）

２・インジェクターの不良





でも、2だったらノッキング起こしてそうですね。踏めばすぐ分かりそう。プラグを見ればすぐわかるはずですが……スバルさ～ん、この車ってプラグ交換のこと考えて設計したの？


また、2の場合、それほど極端に増加することは無い、との情報も。

レーシングした時も普通に吹けているので、1の可能性が高い？

レベルゲージを見る限り、普通にコップ1杯くらいは多く入っているので「テヘッ、ちょっと多く入っちゃった♪」なんて次元ではないのが気になりますが。



友人からオイルチェンジャーを借りたので、この三が日でオイルを適量抜いて、試走して様子を見てみます。

乞うご期待（？）



それにしても……年明けから気持ちが晴れないね(；´Д｀)


それでは、今年も宜しくお願いいたしますm(_ _)m