ウラジミールのブログ一覧

本屋でたまたま発見。メインは（当然ながら）VABとVAGだけど、GDBの情報も多少載っているので購入。
これから勉強です。

問題は、欲しいパーツを見つけても頼みの財源が想定外の動きをしているので、思うように資金を捻出できてないコト（w`;
お陰で全然、乗れてない。うーむ…。

先日、GDBのECUを確認していたらヒールプレートの上に鎮座している物体を発見。

なんでしょう？コレ。

写真では見難いですが、手前のコードとは別に裏手に黒いコード4本（だったかな？）茶色のアースが1本、伸びてます。黒いコードは上に消えてます。
手前の黒と赤の配線の行き先は現状、不明。助手席の下に向かっているようですが、時間的な都合でそれ以上の確認はできてません。

サブコンにしては配線がおかしいし、アンプならもうちょっと熱対策がされているはず（友人談）。



一体、何物でしょうか？(^_^;)

ご存知の方、あるいは「もしかしてコレでは？」という見識をお持ちの方、ご教示頂けると大変助かりますm(_ _)m

全体的にしなやかで、嫌味のないニュートラルなクルマ。
以前試乗した、86GRと比較するとどちらに軍配が上がるか？というと、私個人的な感想では86になります（GRとSTIはお値段がだいぶ違いますけどネ）。
86はシートも違うしホイールも17インチですから、乗り心地の印象が違うせいかもしれません。

どうやら、気付いたらそんなに経つんですね。全く意識してませんでした。
GC8に始まり、GE8からBP5、そして何故か今はプリウス…。
プリウスもオーディオに着手してようやく、愛着が少し湧いてきました。高級下駄として当分は走ってもらいます（ぉ


でも9年越しで、ようやく大きな羽にSTIのバッヂが戻ってくる（GCじゃないケド）のは嬉しい限りです^ - ^


これからも、よろしくお願いします！

待ちに待ったセカンドカー、契約してきましたﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)


散々悩んだ挙句、最終候補としてGRBで直前まで進めていました。



ところが！一昨日の夜になって以下の問題に気が付きまして。


1.予算に自動車保険の金額を組み込んでいなかった。
2.どの物件もタイヤがあまり無い。235/40R18って…タイヤ高っ((((；ﾟДﾟ))))
3.↑物件によっては、ローターも無い。これも交換となると、もっと程度いいの買えちゃう＝予算超過
4.２と3が被ったら、洒落にならないレベルの超過。購入不能レベル。


…これってつまり、ダメじゃね？という事になりまして、GRBは諦める事に。


そして決めたのが、予定になかった復活当選を果たしたコチラ！