ウラジミールのブログ一覧

昨日、友人らに水温計の取り付けをやってもらい、ついに三連メーターが完全稼働するようになりました(´∀｀)=b

チカチカ点滅する水温計とは、これでオサラバだぜ


で、昨日オートバックス某店にてSTiのラテラルリンクセットが\20000の特価品で出ているのを発見！

その時は持ち合わせが足りなかったので、今日になって大急ぎで買ってまいりました。


誰かが前に電話で在庫確認をいれていたらしく、まさに間一髪でゲット（電話いれた人、ごめんなさい）。若干の傷がある他は新品同様です。

さて、いつ付けようかな？今から楽しみです(・∀・)

昨日、無事クラッチの交換が完了しました。

カッパーのシングルクラッチだと、半クラも問題なく使えるので「強化クラッチを入れた」という感覚は殆どありません（若干圧着が強いかな？の程度）。

街乗りも問題なく使えるし、私のGCレベルのチューニングなら十分パワーにも耐えられます。非常に使いやすいクラッチだと思います。

で、不思議なのは重くなると思っていたクラッチが軽くなったこと（笑）

アレ？ま、いいか…( ´ー｀)y-~



一緒に載せたSTi製ミッションマウントも、なかなかいい味出してます。

今までどこか遊びを感じていたシフトフィールにダイレクト感が増し、シフトチェンジが楽しくなりました(´∀｀)

騒音や振動が増えるとSTiは言っていますが、私の感覚からすれば、殆ど差はありません。これはなかなかいい装備ですね、オススメです。


…車を受け取る時、シフトのリターンスプリングが一本無くなっていたとメカの方に言われました。

誰だ、無くしたヤツ(＃＾ω＾)ﾋﾞｷﾋﾞｷ

いつからでしょうか、少なくとも今週中には発生していたのですが、路面の凹凸を越えると足元からカタコトカタコト…。

近所（住宅街）の角を曲がると、やっぱりカタコトカタコト…。




い、一体何が鳴ってるの？ヽ(；´Д｀)ノ




音の発生位置から考えて、考えられる原因箇所は以下の3つ。

1.スタビライザー
　　→「緩んでるならステア切れば気づくだろjk」と思うけども。


2.クスコのロアアームバー
　　→なんとな～く怪しい感じがするけど、手で触ってもガッチリハマってる。


3.ハブのガタ
　　→サーキット走ったわけでもないし、それに逝った場合、こういう条件付きのカタコト音はしない…らしいです。


最初はオイルクーラーやら、這い回したオイルの配管かと思ったのですが、音が左右から不定期にしているため、どうもシロっぽい。


う～～～ん…ワカラン。

昨日のこと。


例のオイル漏れを治すため、友人の家まで行こうとエンジンを暖めていたところ、駐車場の隣りの家に住んでいる婆サマに思いっきり睨まれました(´Д`；)


うるさい？そうですよね、コイツうるさいですよね、申し訳ないです＿|￣|○


朝以外、油温が上がるまで20分はアイドリングしているので、そりゃあまぁ、近所迷惑にもなるよなぁ（滝汗）


サーモスタットが開いてから動けば？と友人に言われたので、今度からそうしてみるか…。



…ところで、もっと過激になったらどうしたらいいんでしょうか？（笑）

仕事が終わってから、気分も乗っていたのでそのまま高速でどこかへ出かけようかな～、なんて考えたのも束の間。渋滞情報を見て萎えました(w`;


そりゃあね、高速￥1000なら出かけたくもなるだろうし、お盆休みくらいしか出掛けられない人もいるでしょうけど…ちょっと酷すぎるなぁ。


高速￥1000、個人的には止めて欲しいです。

渋滞は増えるし、事故も増える。その事故に巻き込まれるなんて、考えただけで寒気がします。ペーパードライバーの流入はテレビでも言ってますからね。

ペーパー以前に、「本当に教習所卒業したんだよね？」って聞きたくなるヒトもたまに見かけますが…（冷汗



経験的に、20kmを超える渋滞は（道が分かっているならば）一般道を使ったほうが早いです（首都高は別）。


それでも、バイパスや市街地など混雑する場所は回避する必要がありますけどね。