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走りに不満はなし。でも……? - スイフト
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ウラジミール
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スズキ / スイフト
XRリミテッド(CVT_1.2) (2018年) -
- レビュー日:2021年5月8日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
サスペンションもシャシーも、とても良く出来てると思います。サスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、ステアリングからの応答性も良好。
普通に乗るなら不自由ないでしょう。
乗り心地も、奥様からはプリウスより良いと高評価でした。 - 不満な点
-
ラケッジが狭い(注:GE型フィット比)、深い。
ので、重量物の積み下ろしは一苦労です。先代の32型から変わってませんね。
腰をやっている時だったら勘弁して欲しいし、女性やお年寄りには結構、厳しいのでは?
あと、1.2Lはちょっと非力かな…。 - 総評
-
運転特性や乗り心地はとても良いと思います。
ラケッジの狭さ、荷物の入れ辛さは気になりますが、総じて良く出来た車だと思います。
尚、燃費については別欄にて。
- デザイン
- 4
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フロントは先代からの正当進化を伺わせます。
リアデザインは先代のほうが好みかな。 - 走行性能
- 4
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ステアリング応答性は良好です。切ったら切った分だけ曲がる。
スイスポ前提で設計したのか?と思わせます。
そのお陰で、エンジンパワー不足が顕著に感じてしまうのかも。 - 乗り心地
- 4
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高速道路~ワインディング~街乗りと一通り乗りましたが、このクラスとしてはかなり良い方だと思います。
エアロの類は何もなかったので、高速度域になるとちょっと不安定。 - 積載性
- 3
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積み下ろしの問題とは別に、ラケッジスペースは奥行きが無いので、見た目よりも載らないです。
リアシートもラケッジの一部と割り切ってしまえるなら別ですが。 - 燃費
- 4
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満タン法で16.85L/km。
「故障経験」の部に書いた事情で、レブまで何度も回しているので実際はこれより良い?かも?
でも借りた時、口切り満タンだったからなぁ…。返す時、給油機の自動停止までしか入れてないし…(汗) - 価格
- 無評価
- レンタカーのため不明
- 故障経験
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故障というほどでもありませんが…
・エンジンのかかりが異常に悪い
→プラグが被り気味っぽかったので、高速道路の加速車線や登坂時にレブまでブン回したら回復。
・運転席側の前後ドアが閉まらない
→助手席側は問題なし。運転席側は強く閉めないと半ドア。事故車だったのか?親の仇とばかりにドアを閉める人ばかりだったのか?
・冷房が効かない
→新しい車両なんだが…(ODD:約28000km)。幸い、涼しい日が多かったので問題にはなりませんでしたが。
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