フォルクスワーゲン ポロ

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購入して１年３ヶ月で約32.500km走りました。主に長距離通勤（往復約90km）に使用してます。 購入時は、価格差４０万円のゴルフと最後まで迷いま - ポロ

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購入して１年３ヶ月で約32.500km走りました…

おすすめ度： 4

満足している点
１　優れた燃費（田舎の長距離のため平均20km/Lいきます。ただし、超エコランですが・・・）
２　低回転からトルクの出るエンジン
３　シンプル、オーソドックスで飽きのこないインパネ回り
４　高速でも落ち着いた安定性
不満な点
１　ダイレクト感はあるがスムーズさという点では、まだまだ改良の余地があるＤＳＧ
２　７速が低すぎて高速で100km/h時2,000回転回り伸びない燃費
３　ゴルフと比べるとショックの吸収が悪いリアサス
４　ロードノイズがうるさい標準タイヤ
５　ちょっと狭い後席
６　街中オンリーだと思いの外伸びない燃費
７　吹き出し口が小さいエアコン
総評
購入して１年３ヶ月で約32.500km走りました。主に長距離通勤（往復約90km）に使用してます。
購入時は、価格差４０万円のゴルフと最後まで迷いましたが、コンパクトさと燃費でこちらを選びました。
コンパクトカーとしては、良くできていると思いますが、値付けとしてはやや高い気がします。私の時は10万円のエコカー補助金がありましたが、それでもややお高いかと思いました。
それと、エンジンはトルク感はありますが、回り方はちょっと重いというか、がさつな感じがありますね。やはりＯＨＣだからでしょうか。（ゴルフの1.4Ｌはもっとスムーズな感じでしたが・・・）
それと、最近、ちょっと国産車に浮気しそうになり、査定したもらいましたが、やはり国産ディーラーではかなり安くしか出してもらえません。これは覚悟しておいたほうがよいと思います。（私はこれをセカンドカーとして使えるほどお金持ちではありませんので、当然買い換え時の下取り価格も気になります。）
色々書きましたが、ドイツ車の車体の剛性感は、乗ればすぐに分かります。長距離通勤が続くであろう再来年までは、ちょこちょこいじりながら乗り続けるつもりです。（本日、浮気相手の車を見に、高速乗って帰ってくる際に、この車の良さを改めて感じて、浮気の虫も納まりました。）
おすすめポイント

ターゲット

ヤング向け

スタイル

スポーティ、品がある

ドライビング

キビキビ感がある、運転しやすい

インテリア

安全装備が充実

エコ

燃費がよい

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