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  9. スズキ純正WGVチャンバー取り付け [百八十]
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百八十の愛車 [ダイハツ コペン]

   

整備手帳

作業日：2017年7月2日

スズキ純正WGVチャンバー取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
スズキ純正WGVチャンバー取り付け
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コペンでは定番のスズキ純正WGVチャンバー(エブリィ用)を取り付けてみました。

これを付ける事によってターボのアクチュエーターを制御するVSV(バキュームスイッチングバルブ)作動時の脈動が少なくなりブーストの立ち上がりがスムーズになるそうです。
2
スズキ純正WGVチャンバー取り付け
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まず、VSV〜アクチュエーターへ繋がっている金属製のパイプを外しました。
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スズキ純正WGVチャンバー取り付け
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そして、アクチュエーター側のホース(オリフィス入り)に異径のホースジョイント(Φ6-Φ4)を差し込みます。
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スズキ純正WGVチャンバー取り付け
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あとは、用意していたシリコンホース(Φ4)でVSV側とアクチュエーター側から固定したWGVチャンバーへホースを繋げれば作業完了です。

効果の程は確かにスムーズにブーストが掛かる感じはしました。
本当はブーストコントローラーを付けてセッティング出来たりしたらベストなんでしょうけどね。(^^;
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百八十と申します。180SXでスポーツランド山梨、本庄サーキット、筑波2000等々を走っていました。 現在はスイフトスポーツ(ZC33S)に乗ってます。
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