新型ジムニー遠乗りでの雑感！ - ジムニー

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新型ジムニー遠乗りでの雑感！

Dai@cruise
スズキ / ジムニー
XC_4WD(AT_0.66) (2018年)
- レビュー日：2018年10月7日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 昨日、十勝スピードウェイまで片道２５０ｋｍの長距離を初めて走らせました。
雨どいが追加されたにも関わらず１００ｋｍ前後の速度では風切り音も非常に少なく、ＪＢ２３から６４になり本当に静粛性が高くなりました。
純正タイヤのＢＳデューラーＨＴ６８４Ⅱのロードノイズが極めて少ないのと、ショルダーの柔らかさからくるソフトな当たりがＪＢ６４のコンフォート性能を引き上げている事は明白です。純正タイヤが１０ｋｇ前後なので、定番の１８５／８５ｒ１６のＬＴタイヤだと１５ｋｇにもなるのでコンフォート性能の悪化必至です。見た目と快適性のバランスがストリート仕様のジムニーの難しい所かもしれません。
不満な点: 不満な点は特にありません、２名乗車であればリヤシートを倒してフルフラットにすれば撮影機材も積む事が可能で二人での旅行程度ならラゲッジスペースも十分だと思います。
総評: 帰路は雨の高速を２５０ｋｍほど十勝スピードウェイから１００ｋｍ前後の速度で巡行してきましたが、ＸＣグレードの極めて明るいＬＥＤプロジェクターヘッドランプが水平から上方向への光をカットして照射するので、強い雨の夜の走行でも乱反射が無く目の疲労はとても少ないモノでした。

走行性能: 無評価; 前述のコンフォート性能と引き換えに８０ｋｍ以上での高速走行時の直進安定性は決して良いとは言えません。
時速１００ｋｍくらいになると横風が無いにも関わらず直進時は常に修正舵が必要で、無意識のウチにステアリングを小刻みに操作しておりその事を助手席の加茂さんから指摘されました。
乗り心地: 無評価; ノーマル車高、ノーマルタイヤでは８０ｋｍのスピードレンジでは極めて快適でジムニーで有る事を忘れるくらいです。
燃費: 無評価; ２５０ｋｍの道のりの中２００ｋｍほど高速で残りは一般道と言う内容でしたが、満タン方で計測して１４，６ｋｍ/１Ｌで、メーター内の燃費表示とほぼ同じです。
故障経験: 故障経験はありませんが、納車後８０ｋｍ弱のところでエンジンオイルを交換しましたが、僕が見た事の有る新車の一度目のオイル交換の中では一番鉄粉がギラギラした車両でした。
新車を購入された方は１００ｋｍで一度エンジンオイルとエレメントの交換をお勧めします。