BMWアルピナ D3

ユーザー評価： 4.67

BMWアルピナ

D3

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アルピナによる味付けはすばらしく、ディーゼルエンジンの未来性が感じられるとてもいい車 - D3

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アルピナによる味付けはすばらしく、ディーゼルエン…

おすすめ度： 5

満足している点
とにかく、ツインダーボディーゼルエンジンのトルクがすばらしい。大げさに表現すると、後ろから蹴っ飛ばされたように加速する。
そして、フロント直4であることと、アルピナによる足回りのおかげでハンドリングがすばらしい。街中で曲がる時も高速でコーナーを抜ける時も、スッっと入ってスパッと曲がり、スルッと脱出する感じ(笑)
ディーゼルエンジンのために、低速で多少振動が大きいものの、走り出してしまえば気にならない。さらにクラッチと連動するアイドリングストップ機能があり、停車時は車内がとても静かになる。エンジン音は低回転ではディーゼル独特の音であるが、ある程度回転数が上がると、ガラガラ音が減り、きれいな音に鳴る。また、大きい方のタービンが動き出すためか、途中からターボ車特有の音が大きくなり、とてもいい感じになる。
不満な点
シートが低く、Aピラーが太いため、市街地で運転する際に見づらいところがある。しかし、最近の車はほとんどがこのようになっている。
通常のモードではトラクションコントロールやその他のCPUが介入してくるために、エンジンブレーキを使って減速していっても、フットブレーキを使い、クラッチを切る前にノッキングを防止するために、ガソリンが供給され、加速してしまったりする。低回転でトルクのあるディーゼルエンジンならではの現象。クラッチを切らずに、交差点を曲がる場合などにも起こる。
総評
アルピナによる味付けはすばらしく、ディーゼルエンジンの未来性が感じられるとてもいい車
おすすめポイント

ターゲット

ファミリー向け

スタイル

スポーティ

ドライビング

パワフル、スポーティ、運転が楽しい、静粛性が高い、運転しやすい、乗り心地がいい

インテリア

ハイクオリティ

エコ

燃費がよい

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