• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. ブログ
    3. >
  3. ブログ一覧 [ランクルマニア]

ランクルマニアのブログ一覧

2020年07月20日 イイね！

おっきいタイヤ

おっきいタイヤ
標準を大きいタイヤに交換すると
速度計は実測度より遅く表示します
４WD車は標準より大きいタイヤに
交換されている車輌をみかけます
新型コロナでステイホームですので
我が家で楽しむ車遊びを！
ジムニーを大きなタイヤに交換？
手持ちのタイヤキで試してみました


alt
今回試してみたいのはコレです

間違いました！

冗談はさておき

alt
今回は、ジムニーにランクル80の標準タイヤが装着可能かを試してみます
ジムニーJA51は標準が6穴ホイールですのでランクルのホイールと互換可能なんです

alt
ジムニーにオーバーフェンダーを付けていても、この大きなタイヤは絶対無理！

alt
我が家のランクル80の標準タイヤで試してみます

alt
ジムニー1300の標準タイヤ(195SR15外径700mm幅195mm)です
現在我が家のジムニーＪＡ51には（30Ｘ9.5Ｒ15外径756mm幅240mm)を装着しています
炎天下で熱中症も心配ですがタイヤを交換してどうなるか？を試してみようと思います

alt
このタイヤがランクル80の標準タイヤ（275/70R16外径791mm幅275mm）です

alt
まずは右前輪のタイヤを取りはずしました

alt
次は太いタイヤを付けますので車体と接触しないように30ｍｍのワイトレを装着します
ワイトレ装着でホイール1本に12個のネジで計48個で、脱着ですから倍の96個
元に戻すのに96個で合計192個！　

炎天下でネジ付けたり外したりの繰り返し
やめときゃよかったのかも（爆

alt
実は車庫側で作業をすれば日陰なのですがコンデジでは暗くて上手に写せないのです
投稿用に画像にして残すのには、それなりの苦労があるのです（爆
そんな訳で日陰での作業はむなしくあきあめました

alt
後輪も取り外してワイトレを装着してランクル80のタイヤを装着して片側目標達成！
ナンバーまだ無いし公道は走れないし超暑いので片方だけでまあいっか
このタイヤに交換する事によりジムニー1300の標準700mmより13％大きくなります
速度表示が60ｋｍ／時ならば実際の速度は約68ｋｍ/時とゆうことになります

alt
四駆好きなら思わず頬ずりしてみたくなる？逞しいジムニーの誕生です

alt
それでは我が家の手作り犬ション台で大迫力ジムニーの確認をしようと思います
（画像は先月マフラーを脱着した後に撮影していた時の画像です）

alt
国産サムライもどきのサスペンションの動きも興味深々ですね！

alt
ジャッキを外す前にタイヤの動きを確認します
ここで緊急事態発生！　なんとタイヤが車体に接触して右方向にタイヤが動きません


alt
オーバーフェンダーじゃなくてボディがタイヤと接触しています

alt
左方向もこれ以上無理！

alt
どうも車体から出ている丸いパイプがタイヤと接触するみたいです

そんな訳でジムニー1300のランクル80タイヤ装着は失敗に終わりました

皆さんどんな裏技でおっきなタイヤ付けてるのだろうか？


残念ながらジムニーに　頬ずり　出来ませんでした！
Posted at 2020/07/20 16:05:42 | コメント(6) | トラックバック(0) | ジムニー関連 | 日記
2020年07月17日 イイね！

探しても探しても無いんです（汗

探しても探しても無いんです（汗探しても
無いのは
メガネ
ではありません

alt
探しているのは先月に外したエキゾーストパイプに付いていたガスケット

alt
ガスケットですからこんな形状なのか？

alt
それともこんな形状を想像していました

alt
エキゾーストパイプはこんな状態で取りはずしました

alt
探している場所はエキゾーストパイプを外したスロープ下の隙間
この場所なら簡単に見つかるはずだが、いくら探しても出てこない！

alt
もしかして、こっちの草むらに転がったかもしれない
もう一ヶ月以上前の作業だし、その後は連日雨で、もう土の中かもしれません
今の時期に手で草をかきわけ探しているとヘビが出そうで怖い！

そんなわけで金属探知機を購入して探そうかと探知機を調べてみました


alt
画像はMRI検査をする時に体内金属を探すための最新式金属探知機
このタイプは　30年以上前に仕事で使っていた　ので使いなれている

でもMRI用は価格が25万円だとわかり当然ながら購入は無理！
いくらMRI用として販売してでもこれじゃボッタクリじゃないのかい？


 alt
地面を探すのに便利な汎用品をアマゾンで調べてみるとこれなら3999円
これならオイラにもどうにか購入が出来る価格です


いずれにしても予備でガスケットを購入しておこうと先日ガスケットを注文


alt
行きつけの部品商に入荷したのがこれ
35年前の部品番号を伝えるとちゃんと購入できました

alt
ビニール袋からとりだしたガスケットがコレです
今まで想像していたガスケットとは形状が違いすぎ

石綿と針金で出来ているのか？
はたして石綿と微妙な網が金属探知機に反応するのか謎です

しかし

こんな大きなガスケットが何処に消えたのか不思議です

alt
ガスケットが入る位置に新品ガスケットを合わせてみると何かおかしい

alt
もしかしてガスケットはエキゾーストマニホールドに付いたままだったのか？

alt
今まで気付かなかったが、ガスケットが錆びてマニホールドと一体化しています


皆さん　思い込みって　ありません？
Posted at 2020/07/17 21:52:06 | コメント(9) | トラックバック(0) | ジムニー関連 | クルマ
2020年07月15日 イイね！

タイヤ交換後の速度計の補正はどうするの？

タイヤ交換後の速度計の補正はどうするの？
外径を標準より大きいタイヤに交換すると
実際の速度が少なく表示されることになります
タイヤを大きいタイヤに交換した車で
ユーザー車検（公認）を受けたりするときに
速度計の誤差が規定以内かが気になります
その為に速度名の補正が必要になります
速度計を駆動させる方式には
機械式と電子式の2種類が存在します
それぞれで補正をする方法が異なります

alt
電子式(パルス式)の速度計なら画像のパーツを使って簡単に速度補正ができます

でも機械式での速度計の場合は歯車式の補正パーツが必要です

ちなみに我が家の改造ランクル70の場合は下記のタイヤに交換しています

alt
画像のタイヤ交換により速度計の表示より7.5％速度が多く出ている事になります

alt
これを解消するため機械式の速度補正器具　（モスギヤ）　を装着しています

alt
モスギヤはトランスファーと速度計のケーブルに割り込ませる方法で装着します
これにより　ユーザー車検　でも安心して速度計の検査を受験出しています

まだ速度計の対策をしていないジムニー1300の場合は下記のタイヤに交換しています

alt


画像のタイヤ交換により速度計の表示より約9％速度が多く出ている事になります


alt
ＪＡ51のトランスファーから出て速度計につながっているケーブルの画像です

alt

ジムニーにもモスギヤを付けたいのですがコネクタの形状がモスギヤと違っています
ケーブルを切断してコネクタを変更する事も可能だとは思いますが、変更後の耐久性を考えると不安が残ります

alt
その他の方法としては、ナビやレーダー、スマホのソフト等のＧＰＳを利用して速度計測をする機能を利用する方法です
ですが、これらを速度計の代用として車検を受験する事は出来ないと思います

同様の内容につて　6年前にＱＡコーナーで質問　した事がありますが的確な回答はありませんでした

実際古いジムニー等には大きなタイヤを装着した車輌が存在しますが、どんな方法で速度補正をしているのかが気になりますが


最近は調べてもわからない事が多くなりました

alt


今夜も　速度計の補正で　寝れないかも（爆
Posted at 2020/07/16 00:14:22 | コメント(6) | トラックバック(0) | ジムニー関連 | クルマ
2020年07月12日 イイね！

ジムニー1300のハシゴ装着リベンジ(再挑戦）

ジムニー1300のハシゴ装着リベンジ(再挑戦）
ジムニーいぢりは挫折
と決めたのですが
何事もやりとげる
事が大切だと思い
再挑戦をしました


alt
現在旧型ジムニー用に販売されているハシゴはＡＰＩＯのみで高価

alt
手持ちの ＴＥＲＺＯのハシゴを検討　タイヤの横側には大きく装着無理
その為に背面タイヤにかぶせる取り付け方法になるがハシゴには思えない
その結果ジムニー１３００にハシゴを装着するのはあきらめました

alt
どうしても背面に何か付けたくて　スコップホルダーを自作　した
その後もハシゴの夢を捨てきれずに幅の狭いアルミハシゴで検討しました


alt
検討したのは幅23ｃｍのアルミハシゴでメーカーや適応車種は不明です


alt
ハシゴを背面タイタイヤ横に装着したいのでリアアンダーミラーが邪魔です

alt
今回のハシゴはアルミですのでキラキラせず旧型ジムニーに似合いそう


alt
ハシゴの全長をジムニーのリアゲートの高さ中央100ｃｍ、左側99ｃｍに切断

リアアンダーミラーを外し出来たハシゴを今からリアゲートに合わせてみます


alt
アルミ素材はキラキラＡＰＩＯより旧式ジムニーに似合っていると思います


alt
問題はハシゴ下部の取り付け部分が1ｃｍ位ナンバーにかぶさる事です
 

alt
本来ジムニー1300のナンバーはバンパー中央下部に付いているのですが


alt
僕のジムニーはヒッチメンバーの装着でパンパー下にはナンバは付きません


alt
ナンバー位置を1ｃｍ上に移動させただけで装着は出来そう
ナンバーの一部がハシゴで隠れるので車検が通るのか心配です
ＡＰＩＯが車検対応ならこちらも大丈夫だと思うのですが
これは自分ではわからないので陸運事務所に確認してみたいと思います
次は取り付け部分（部品）はどうするかを考えると悩みが増えます


どうも最近認知気味で同じ事を　何回も書いて　失礼しました
Posted at 2020/07/12 19:27:09 | コメント(3) | トラックバック(0) | ジムニー関連 | クルマ
2020年07月11日 イイね！

ジムニーに　スコップホルダー

ジムニーに　スコップホルダー
ハシゴふぇち　のランクルマニアです
新型コロナ旋風のなか
仕事から帰りハシゴの事
早起きしてハシゴの事
よ～するに
仕事以外の時間は
ハシゴの取り付けに頭がイッパイ！
やっとハシゴの収束ができました
それでわ
なんでスコップホルダーなんやろ？

alt
先週末ジムニー ジムニー1300にもハシゴ を付けられないか？
このＴＥＲＺＯのハシゴを切断して付けたらどうだろうか？

１週間考えてみる事にしていました


alt
APIO（￥42800） ならポン付けでカッコイイ？
でも、なんでこんな古い車のハシゴが高価なんだろうか？
新型ジムニーのハシゴは￥20000でお釣りがくるのに

ＴＥＲＺＯを切断して付けたらどんな感じになるのだろうか？

それとももっと良い方法があるのだろうか？

毎日考えました

alt
切断して取り付けてみると、ハシゴが大きく何か格好悪い事に気付く

すっかり熱は冷めました

でも

やっぱりジムニーの背面タイヤには何か付けたい願望があります

考えた結果として
4ＷＤ車には定番のスコップホルダーを付けてみよう
もう40年近くランクルに乗っているのに一度もスコップを付けた事がないし

alt
来年からは無収入（定年）になる予定ですから一番安いスコップホルダーを調べました
これならスコップとセットで送料込み5千円でお釣りがきます

alt
ステンレスで鍵付きで1580ｇと超軽量で飽きたらランクルにも装着可能

ピカピカのシルバーで眼が眩みそうな輝き

でも

こんなキラキラしたパーツが　35年前の土臭い旧車　に似合うのか？

自問自答を繰り返します

alt
もしかして、これなら地味で似合うかも？

ですが　

ホルダーのみ（スコップ無し）で価格はほぼ同額！
4ＷＤパーツ専門メーカー製でもホムセンで140円の単管クランプを使用ですか！
こんなんなら販売価格の10分の1の費用でつくれそう

お決まりのＤＩＹ病が再燃！

まずは材料集めから

alt
いつもの廃材の中から作れそうな金具を探します
基台用プレートにシャッターの部品？の蓋を発見！
結局全部廃材の部品でそろいそう

alt
基台プレートに穴あけを開始しますが夜中で暗いので老眼には辛い！
しかし、リヨービのボール盤はよく錆びて真っ赤です（笑
今度買うときはマキタがほしぃ～がリョービのほうが余命が長いかも？

alt
ネジは裏側に突出しないように皿ネジを使用することに
穴あけも終り塗装をしました

alt
翌朝の仕事前に作業の続きを開始します
眠い頭の中での設計どおりに作業は進みます

alt
ぶら下げての両面塗装（表側）

alt
裏側です

alt
仕事から帰り作業を開始
単管クランプを付けてジムニー1300に装着してみました

alt
朝になるのを待ちスコップを取り付けてみます
これは愛用している折り畳み式のスコップ

alt
使用時の全長は60ｃｍ弱ですが折り畳んだら23ｃｍと車検証入れに収納可能

alt
自作のスコップホルダーに装着してみる笑えます

alt
庭で使っている愛用の普通サイズのスコップを取り付けてみました
ジムニーにはスコップが大きすぎて何か変？
調べてみるとステンレススコップは67ｃｍで画像のスコップは96ｃｍ
やっぱりスコップホルダーとのセット品は小さいサイズでした
それなら折り畳み式のスコップを車載するほうが便利で簡単！
背面タイヤにスコップホルダーはオシャレな飾り道具
それならキラキラしたステンレスに軍配があります

結局1週間かけて悩んだ結果はイマイチでションボリ！

さあ

コロナでおうち　ジムニーいぢりは一段落してランクルいぢりでも始めます


早くコロナが収束して　島国から　本州へ行きたいなぁ～
Posted at 2020/07/11 11:32:36 | コメント(7) | トラックバック(0) | ジムニー関連 | クルマ
 
 

プロフィール

はじめまして　ランクルマニア（JA5NEE）です 所有しているランクルやジムニーは使用年数30年～40年の旧車ばかりです 簡単な整備や改造はDIYでユー...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

ランクルマニアの掲示板
お誕生日おめでとう

<< 2020/7 >>

日 月 火 水 木 金 土
   1234
5678910 11
121314 1516 1718
19 202122232425
262728293031 

ブログカテゴリー

愛車一覧

トヨタ ランドクルーザー70 ランクルHZJ73（改） (トヨタ ランドクルーザー70)
1994年式トヨタランドクルーザーHZJ73VZX(改) 4200㏄ディーゼルターボ（合 ...
トヨタ ランドクルーザー80 ランクルHDJ81 (トヨタ ランドクルーザー80)
1996年式トヨタランドクルーザー80VX－Limitedアクティブバケーション 420 ...
トヨタ ランドクルーザー70 ランクルHZJ73 (トヨタ ランドクルーザー70)
1994年式トヨタランドクルーザーHZJ73VLX 4200ccディーゼルです！ ランク ...
スズキ ジムニー 1300 ジムニーJA51 (スズキ ジムニー 1300)
1986年式スズキジムニー1300 (L-JA51VGDL）です！ 1982年から2年 ...
[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2009年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2007年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2004年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2003年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
© LY Corporation