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懐かしい改造ファミリーカー - ノート
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
マニュアル、テンロクNA、AUTECHエンジン。これだけで選ぶには十分。
5速は6速よりリバース入れやすくてありがたい。
制御アシストが少ない操作性。
E12改という記号。
積載も大変良い。 - 不満な点
-
パーツがあまり出てない。
純正車体補強あるがボディがガタガタ、ブルブルな感じ。
ステアリングはタイヤとくっついてないかのようなフィール。
トラクションは驚くほど悪い。 - 総評
- マニュアル乗りたい家庭持ちに。
- デザイン
- 3
-
わかりやすく派手で悪い意味で目立つ、目に付く。
ガンメタやシルバーだったらそこまで悪くない感じだが⋯ - 走行性能
- 5
-
トラクション悪すぎ。メカグリップも低いし、純正LSDも欲しい。
ステアリングはタイヤの向きが感じられないフィールで一体感なく、狭いところ走るのは緊張する。
ただし、パワーは十分。エンジンは低回転型なのが惜しいけど、排気音も丁度よい。 - 乗り心地
- 4
-
アイドリング振動はかなり遮断されててすごく良い。
動かせば、古い車の足を硬めた雰囲気で懐かしい気持ちに。
それでいてどこかしらのブルつきも多い。
きついショックは、ピーク加速度を許容範囲ギリギリに抑えられている感じでそこはさすが純正。 - 積載性
- 5
-
Bセグ最大級の広さ。
ラゲッジも広い。後席足元も広い。 - 燃費
- 5
- 価格
- 5
- もともと安いが、今となってはかなり安い。
- 故障経験
-
エアコンガス漏れ、エアミックスアクチュエータが5年もたず。
それ以外は大きな問題なし
-
255.0万円
-
226.6万円
-
215.9万円
-
1.2 XNissanConnectナビゲーション・衝突軽 ...
228.0万円

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