ブレーキキャリパ錆びとりと塗装

実家から持って帰ってきたブレーキキャリパ。
これからオーバーホールします。
塗装とシールキットの取り換えです。

こちらはフロント側のキャリパ。

ブーツを取り外し、ピストンはエアを吹き込んでスッポンと抜き取ります。
このとき指を挟まないように注意です。

そして、こちらがリヤ側のキャリパ。

リヤ側はいろいろとメカが付いていて部品点数が多いです。

ピストンはＳＳＴを使って左回転させながら抜き取るのですが、固くてなかなか回りません。
パーキングブレーキクランク（パーキングブレーキワイヤで引っ張る部分）を操作すると少しピストンが飛び出てくるので、ウオータポンププライヤでピストンを掴んで回しながら抜き取りました。

ピストンはプライヤで掴んだ部分に少し傷が入りましたが、まあここは傷が入っても問題ありません。

キャリパマウントもサビサビ。

外せる部分は全部外してワイヤブラシをかけます。

一生懸命ワイヤブラシをかけました。

腕が疲れるー。

シリンダー内は腐食も無く、ピストンのカジリもありませんでした。
（塗装前に脱脂をした状態なのでシリンダ内サビてますが）

ブーツが嵌る溝は、ゴミとサビで汚かったのでマイナスドライバーで一生懸命ゴジゴジしました。

キャリパの入り組んだ所はサビ取りしづらい。(ー_ー;)

キャリパマウントも必死でワイヤブラシかけました。

塗装のためにスライドピンはマスキングしときます。

コーナンで耐熱塗料を買ってきました。
シルバーとブラックが置いてあり、シルバーを選択。

塗ってみたけど、ちょっと失敗。
キレイにはなりましたが、テカテカに光って、いかにも中古リユース品を買ってきました！ってな感じの見た目になりました。(^_^;)