実車重計測

こんばんは～っ。

難しい（？）ことはよく分からないのですが、
mulderさんの愛車が、
前後左右でバランスが良いコトが
よく分かりました（笑）。

でも、こう言う計測系って、
やってもらうとき何か、緊張しませんか（汗）？

こんばんは！

人と車のバランスをどうにかしなければなりませんね。
もちろん人が車に追いついていない方ですけど(^^)

でも実際がどうなのかな？って現実を知るのも面白いですね。
今回の計測は前々から諸元重量は大分誤差があるっていうことを承知の上だったので緊張はしませんでしたよ(^^)v

こんばんは(#^.^#)

左右の重量差って、やはりあまり無いのですねf^_^;)

すげぇ～スバルってf^_^;)

それにしても、レガシィの諸元と同じ重さになっているとは…

これで、レガシィもこちらの測りに乗せてみたくなりました(#^.^#)

こんばんは！

この左右の重量差のなさにはちょっと驚きましたね！！
ハッキリとした目的を持った車造りをしているスバルらしさが出ているのですかね(^^)

実際レガシィtSは検査場で計測したみたいですけどカタログの参考値とぴったり同じだったのが眉唾ものです。
今度、測ってみたいです(^^♪

こんばんは！

実際は１５００ｋｇオーバーの車になるんですね(＠_＠;)
やはりブレーキ強化は必須ですね。

GRとGDを比べると重量感が違う感じしますね(^^)/
でもバランス配分は流石スバル！と思ってしまいます。

おはようございます！

追加装備が思っていた以上にしっかり重量を稼いでいましたね。でも、快適性も共存させている乗用車なので、この重量で良しですかね(^^)
価格を除けばブレーキの容量アップは必然だと思います。

今回、重量配分の良さが確認できたのも収穫ですね(^^♪
今後もスバルらしい車造りに期待です(^^)v

あんだけでかいタイヤ履いてると、レガシーと重さ変わらないんですかね。もう１００Kg位軽いものかと思ってました。ｼﾝﾄﾒﾘｶﾙＡＷＤはいまさらながら左右バランスがいいですね。フロント荷重がも少し後ろ側に掛かると理想的かな？

おはようございます！

快適装備も含めアフターパーツが多くなると結局、重量は増えてしまうのですね。

バランスの良さをあらためて確認できて良かったです。
あとガソリンが減るのを考えると、もう少しリヤに荷重が掛っていた方が良かったかもしれませんね。

おはようございます。

左右、前後の重量測定が出来るんですね。なんか自分も測定したくなりました。
左右の重量差が約５Ｋｇというのはすごいですね。　
ほかの車がどれぐらいなのか分からないのですがｼﾝﾄﾒﾘｶﾙＡＷＤ。

自分は粗大ゴミを捨てに行った時に車のままで重量を測定した事がありますがその時は１５００Ｋｇだったような気がします。　まあ～、ちゃんとした測定機ではないので精度があっていないものだとおもいますが（爆

おはようございます！

数字で確認するのもなかなか面白いですね。
競技やっているショップでしたら計量器があると思いますので一度試してみてはどうですか？
今回、重量バランス結果は割と良かったですね。スバル車の傾向を再確認できました。

私もパパさんと同じ測定方法も考えたことがあります。
あれって思っている以上に、わりと正確みたいですよ。