mulderのブログ一覧

昨日は富士スバル太田50号店へ新WRX-STI Type Sの、今日は桐生店へWRX S4 2.0GT EyeSight の試乗をしてきました。 まず、WRX-STIに試乗して感じたことは、①内装の質感アップ、②SIドライブのIモード走行での不自然な加速感が大分解消された、③ステアリングはや ...
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久々のブログアップです。 ご無沙汰しております。 8月23日（土）、筑波サーキット2000の真ん前にある老舗レーシングガレージ、メッカさんのTC2000走行会に行ってきました。 本庄、日光、TC1000のミニサーキット以外は走ったことがなかったので少し緊張しましたが、30分2本の走行をとても楽し ...
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昨日、北関東レーシングクラブ主催の走行会に参加するため筑波サーキットTC1000へ行ってきました。 エンジン、その他換装後の初めてのサーキット走行です。 天気は、ほとんど晴れ時々曇りといった感じです。 気温は35℃にはなっていなかったものの似たような温度で一日中の外行動ということもあり、参加 ...
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今日、ドライブがてらSc LaBo宇都宮のイベントに行ってきました。 高速道路でエンジン換装後の走行を少し試してみることや行きつけのショップやその他スバル系商品販売の出店もあり、イベント価格で何か良いものをゲットできればと思ったからです。 場所は栃木スバル本店、宇都宮店と同じ敷地内にあります。 ...
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エンジン交換後の慣らし走行を約700ｋｍで切り上げ終了し、先週の土曜日にシムスレーシングにてアクチュエータ調整（最大過給圧1.6hkPa、調整時にはノッキング皆無とのことでホッとしました）、エンジンオイル、パワステポンプフルード交換をしてきました。 そして本日、会社帰りに北関東自動車道を走ってみま ...
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昨日、マイインプのエンジン換装作業が終了したため、シムスレーシングへ行ってきました。 エンジンルームはこんな感じになっていました。 STI Gr.N用エンジンがベースで、一般車両なのでリストリクターなどは外しノーマル状態に戻してあります。 そして作業経過の画像です。 目が眩むほどの数の配 ...
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久々のブログです。 タイトルは私自身ではなく、マイインプについてです。 私はおっさんのままであります(^^ゞ 昨年後半頃からマイインプのエンジンは一般走行でもブローバイがキャッチタンクに溜るようになったため、今年の2月上旬にピストン内圧力測定、内視鏡検査を行い、圧力低下等、経年消耗が確認され、完 ...
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昨日シムスレーシングへ行き、マイインプのエンジン内視鏡検査を行ってきました。 サーキット走行に加わえ一般走行でも少なからずキャッチタンクにブローバイがたまり始めたことと走行距離も7万ｋｍを超えたのでちょうどよい機会かな～なんで思ったからです。 まずは、シリンダー内の圧力検査です。 結果は4気 ...
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昨日、本庄サーキットへ行ってきました。 天気は晴れ。気温は3～9℃。 そんなに混んでいませんでした。 まずは1本目、9時20分枠からのスタート。 最近ブローバイガスが多く出ているので、20分間ほぼ様子見の走行をしてみました。 18周し、タイムは48秒～1分位。うち15周が50秒超。 ブ ...
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昨日の日曜日、本庄サーキットへ行ってきました。 とても空いていたのが意外でしたね。 そして今年、ここに訪れ走行したのは4回目。 ゆる系走行会で約10分（赤旗規制のため）、富士スバル主催イベントにてBRZのMT、ATで緩やかに各4周、とある走行会でショートコース15分×4本、そして今回です。 ...
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