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エンジンが染め終わったので
マスキングしてフレーム塗装に入ります



柔らかい真鍮ブラシでサビを落とし
ペーパーを軽くあててゴシゴシ…
パーツクリーナーでフキフキっと






ウレタンサフを吹いていきます


細かい所もあるのでエアブラシも使用してます


ウレタンシルバーで塗装〜
１回目〜




2回目～～

乾燥させている間に外したパーツの洗浄をしておきます

キャブレターの洗浄は終わったけど
(；´∀｀)車体はボロっだな〜

さ〜てバラすか



忘れるといけないので
写真撮りながら分解〜

硬いところは



ショックドライバーやスピンナーハンドルを使用です
後は556に頑張ってもらおう



ほぼバラしたら
マスキングしてエンジンを先に塗装してしまいます
(４発一人で下ろすのムリっす)


エンジンサイドカバーは
ウレタンブラック


エンジン表面は真鍮ブラシでガシガシ削ってパーツクリーナーで掃除してから塗装です

先ずはエアクリーナーボックスを外して
(ㆁωㆁ)フィルターは粉々にお亡くなりでした



キャブレターを取り外します〜
4発だけどキャブは2個〜



キャブ外して周囲を確認してみると……

(´д`)あひゃ〜セルモーター配線食われてるがな…
後で補修



( ；∀；)洗浄前の写真なぜか撮れてなかった……
分解洗浄後です〜
そこまで酷く無かったので
キャブクリーナーとパーツクリーナーで
洗浄です

次はスズキの変態車
GSX-R250〜

とりあえず洗車〜