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一気に終わらせま〜す
メーターは気になったので結局塗装しました

見えるところだしね…気分的にね



組み上げたらホイールやライトなど
磨ける所は徹底的にブルーマジックでゴシゴシ

ブルーマジックって被膜できるから使い勝手いいんですよ〜





(๑•̀ㅂ•́)よし完成〜



SR400は磨きがいありますね〜

ツーリング気をつけてな〜
お土産必ず買ってこいよ〜〜

塗装も乾いたので磨いた部品を取付〜

キャブレターは知り合いがOHキット予備持ってたので
売ってもらいOH〜



トップブリッジを塗装するので
外したついでにステムの上だけでもグリスアップしときます



フロント周りをブルーマジックでゴシゴシ
レストアではないので
こんな感じに〜



磨いてこんな感じに～
後はちょいちょいとワイヤリングを直してます

フレーム、スイングアームをマスキングしてウレタンブラック
エンジンは耐熱シルバーで塗装

チェーンは注文してるけど後回しかな



エンジンサイドカバーは
ブルーマジックでゴシゴシ磨き込み〜



フェンダーもブルーマジックで磨き込み







マフラーの焼けは
Daytonaのケミカルで磨きました





こんな感じに〜

次はヤマハSR400の整備〜
実働だけどいまいちなので整備と小綺麗にしてとの事



外装引っ剥がして粗方分解していきます〜



一部微妙な配線通しになってるので
全部やり直す予定です



分解したら洗車〜

あ〜FCRか…しかも人気ないサイズだから
オーバーホールキットは既に廃盤…

キースターあたりの社外品で探すしかないね

粗方部品が乾いたので
組付けしま〜す

各ボルトやシャフトのサビは
ボール盤にブラシつけて磨いてます

ホイールのリムはブルーマジックで磨き込み〜





フロントフェンダーはいらないという事なので
レス仕様です

(路面のゴミ直撃コース？)



地面に着地〜

スーパーカブ大地に立つ



キャブレターをお掃除〜
パッキン類はフル交換

汚れ自体は大した事なかったので
普通のキャブクリでちょいちょいっと



サイドカバーはウレタン塗装でホワイト

マフラーはエキパイ部は耐熱塗装で
ステーから後ろはウレタンブラックで艶を出してみました



組付け完了〜〜
新しいオイル、ガソリン入れて始動確認
お〜け〜

本当はボアアップしても良かったんだけど
オーナー普通免許のみだから
仕方がないね



細かい所を仕上げてっと
エンジンサイドカバーやレッグシールド、シートは
あっちにあるし
ウィンカーやテールランプはカスタムパーツ発注してるみたい
積載はフロントキャリアとセンターキャリアあるから何とかなるかな？

これにて完了

まだまだ鉄カブは現役だぜ〜