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車体にキャブレターを戻して
錆取りしていたタンクを載せます
燃料ホース類も新品へ交換

液体類はオーナーの方でするとの事なので
後は外装(^^)



外装をHoltsのコンパウンドでゆっくりと磨いていきます


アルミやメッキ部分はブルーマジック
フロントフォークインナーもゴシゴシ


1度中性洗剤で洗って
コーティングして完成です(｀･ω･´)

流石に固すぎなのでインシュレーターを交換します




届いたパッキンを洗浄したキャブレターに組み付けていきます


油面調整と漏れがないか確認します

後はシリコンスプレーちょいと塗って車体に戻すだけ〜(^^)


マフラーはブルーマジックで磨いていきます




磨くとこんな感じです
耐熱性ではないので
状態維持したい場合はタナックスの耐熱ワックスあたり使ってみてください〜

キャブレターを降ろして
中を確認〜



あ〜これはタンクの錆すったな…


パッキンセットを取り寄せて
WAKO'Sエンジンコンディショナーで
キャブ本体とジェット類をキレイにします

ダイヤフラムは大丈夫っと

お次はホンダJADE
パッと見、車庫保管で綺麗なのですが
タンク錆び、キャブ詰り、燃料ホース交換、液体類交換です

(;'∀')なるべく早めにだと??・・・

（　＾ω＾）・・・
ならもっと早くもってこんかい
サビ取りは時間かかる



何回目なのか不明だけど花咲かGタンククリーナーがんばって～


効能落ちてきたら次はモノタロウの利用してみようかな