2012年11月14日
リフレッシュメニューがおおむね決まりました。
エンジンマウント交換（3SX強化品）
オルタネーター交換※
フューエルフィルター交換
フューエルポンプ交換（3SX強化品）
ブレーキライン交換
クラッチライン交換
（いずれもステンレスメッシュ）
ラジエーター交換※
ウインドレギュレーター交換
ドアロックアクチュエーターは交換済み
下回り錆止め施工（重要）
ISCサーボ交換
クラッチ盤/レリーズ交換
タイミングベルト/テンショナプーリー/ウォーターポンプ
純正マフラーに交換（できれば）
セルモーター（できれば）
Ｆハブベアリング（できれば）
Ｆローター交換※
シャフトブーツ
油脂類全交換
エアコンガス充填
窓フィルム貼り直し（来年の夏に向けて赤外線対策）
モール類
こんなところでしょうか。
エンジンとミッションは高価過ぎるので保留としました。
他にも追加すべき項目あれば教えてください。
それで、オーナーの皆様に相談したいのは以下の点です。
■ラジエーターはどれにしようか
KOYO製純正同等品（27300円）
銅3層型（56000円）
アルミ2層型（56000円）
■オルタネータは強化品にしようか
純正品後期仕様110アンペア（30000円）に対し
ピットロードＭ仕様の強化品は125アンペア（71400円）
■φ330ミリ以上のローターってどれを買えば良いのか
（ロッキード仕様のため純正の314ミリローターはかみ合わせが悪く
好ましくない）
■3SXの品を輸入しようと考えていまして
気になっているのは以下の二点です。
純正よりこちらがいいかと思いました。
他にもおすすめがあれば教えて下さい。
3SX燃料ポンプ/＄459-
http://mixi.jp/add_diary.pl?id=24193482&__has_new_editor=1
3SX強化ポリウレタンエンジンマウント＄349-
http://www.3sx.com/store/comersus_viewItemBundle.asp?idProduct=1001
Posted at 2012/11/14 11:21:06 | |
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2012年11月05日
オフレポが出来上がりましたのでアップします。
今年は34台のＧＴＯが集結しました。
オーナー各位のご協力に感謝申し上げます。
Posted at 2012/11/05 02:09:11 | |
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2012年11月03日
ＧＴＯツーリングクラブ風サイトより～
１１／１７（土）の夜に、風ミーティングを実施します。
今回は、ナイトツーリングを実施します。
東北道佐野ＳＡ下りに２１～２２時に集合の後、出発して、
岩舟ＪＣＴを経由～北関東道をのんびりと進み、
高崎ＪＣＴを経由～関越道上里ＳＡ上りまで、ツーリングを行います。
尚、上里ＳＡに到着の後は、休憩及び自由解散とします。
当クラブの参加規約をご了承して頂ける方、お気軽に参加下さい。
http://www.ys-mall.com/clubkaze/gtoclub-main.htm
Posted at 2012/11/03 10:47:13 | |
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