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手放せ無い愛車 - ランサーエボリューション
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hanaevo
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三菱 / ランサーエボリューション
GSRエボリューションIV(MT_2.0) (1996年) -
- レビュー日:2017年5月18日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 圧倒的なパワーとソコソコの燃費、やる気満点の外装、少しくらい乗って無くてもダダこねず一発エンジン始動 唯一無二のすばらしい車です。
- 不満な点
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さすがに20年を超えてくると内装の浮き、外装なども少々手直しが必要ですね。
オーディオが下過ぎるのでナビが見にくい オンダッシュナビやインダッシュナビも新型が無く これが一番困っていますね。故になかなか乗ってあげれない。 - 総評
- 良いです。100点満点です。通常はエコカーばか理乗りますが たまに乗ると凄いです。
- 走行性能
- 無評価
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エンジンはノーマルで全然OK 普通に速いです。
エンジンの調子を出すためにエボ5のコンピューターに交換 マフラーも少しスポーツタイプの物を カムも頂き物のエボ7純正カムで高速の延びが鬼です・・・
ブレーキがノーマルだと心細く、ブレーキパット交換で解決です。
- 乗り心地
- 無評価
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足回りはノーマルベースに拘っています。
現在は最終型6RSの足回りですが、実用的です。 - 積載性
- 無評価
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昔は大人4人でスキー場へ なんて事にも大活躍
広いですよ トランクも大きいし - 燃費
- 無評価
- この馬力でリッター10キロです。走らない車でリッター20キロしか走らないことを考えると 凄く立派です。どうしても買い物や チョイノリですとエコカーを選びますが・・・
- 故障経験
- バッテリーの暗電流消費が多いので 2.3週間エンジンかけないと 上がります。バッテリーシャットスイッチで解決、今まで全くの故障箇所無し、強いて言えばブレーキ交換の際に 棒ショップの方のエア抜きが甘く、緊急搬送して頂いたことがあります。汗
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