saixのブログ一覧

来週の鈴鹿南に向け用意してみました。

この前、鈴鹿南のジムカーナ枠を走った時は肘、脇、膝、総動員で必至で突っ張ったり押さえたりでGに耐えてました。
さすがにハイスピードコースで3点ではキツいです（苦笑）。

最近の成績から、ちょっと色々真面目にやってかないと全然勝てない事に気付きました。
体を押さえてキッチリ乗る。
そして練習してから本番に挑む。

という訳で、今回は前日練習から参加しようと思います。
でも、今回の前日練習、参加台数めちゃくちゃ多い気がする（汗）。

この前買っておいたタイヤ、やっと組めました。
朝から雨の中、ココアに詰め込んで持って行きました。
15インチタイヤ8本ぐらい余裕で載るんですね。
まだまだいけそう（笑）。

とりあえず、変更したオフセットのパフォーマンスを試したかったけど（たぶん、体感はないだろうけど）。
来週までに慣らしできないので、開幕戦には使えない。
おあずけですね。

来たけど。

いつもタイヤ交換やってもらってるトコが今週末は臨時休業という事で（作業お願いした後で気付いた）。
予定が崩れました・・・。

開幕戦に慣らし完了後のニュータイヤ投入はできなさそうです。
となると既存のタイヤで頑張るしかない。

とりあえず練習は抑え気味で行こうと思います（走り出したら、たぶん抑えないだろうけど）。
舞洲で腕が上がらないぐらいまで練習したのはマズかったな（苦笑）。

新しいジャッキを下ろしてみました。
1.5t用のアルミジャッキ。

特別ローダウン用じゃないけど、エアロ付けてないので楽々フロア下に入ります。
前使ってた先っぽだけ極端に低い、似非ローダウンジャッキより全然良いです。

受け皿が大きい分、前のジャッキのようにズレがないか手で確認しなくても、目視チェックできます。
これで同じ過ちを繰り返さなくて済みそうです。

エンジン始動性悪さの原因を潰す為にまたプラグを交換する事に（最近、熱価上げたのが悪かったか？）。

折角なので新しく出たNGKのプレミアムRXをチョイス。
何か電極突き出し量が結構あるな・・・。

イリジウムより高性能なのか？
スポーツ走行ではイリジウムの方が良いのか？
ジムカーナで使ってて大丈夫なのか？

全然わかりませんが、とりあえず着火性は良さそうなのでエンジン始動も良くなってくれればと思ってます。

だって、1発でエンジン始動できないのは精神衛生上よろしくない。
出先で、このまま始動できないんじゃないかとドキドキするから（笑）

これで変わらなければ、燃料系に手を出すか・・・。
とりあえずIRSのインジェクター洗浄でもしてみようかな。