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2019年10月12日 イイね!

車遊びを教えてくれた全ての人にありがとう

2019年シーズンも終了し、途中、休みもしましたが約10年続けた競技生活も終了です。
CR-Xでは7~8年でしょうか。
ノーマルのCR-Xはくっそ遅くて衝撃的でしたが(笑)、レストアしながらチューニングを重ねる毎に快適で速く、とても楽しい車に成長しました。

エアコン付き街乗り快適仕様のまま、ゴリゴリの競技車スーパーインテに対抗するを目指してきましたが、地区戦でも1勝は上げる事ができ、爪痕は残せたのかなと思います。

近年では転職して有給がなくなり、土曜出勤も多いのと年齢的に体力がなく、車のメンテもしんどくなって、練習に出ることもまた然り。
本番だけ参加してる中では誤認や操作ミスも多く、全力で攻めた感もなくなり温い走りで終わってたので引退には良い時期だと思いました。

これまで自分の為だけに使っていた競技資金を家族、子供に充てたいというのもありますね(子供が大きくなって親としての自覚がしっかりしたというのもありますが)。

全く車に興味がなかった人間が、ここまで興味を持って長く続けられたのは周りの人の助けがあったからだと思います。
色々助けて頂いた方々、これまで一緒に遊んでくれた方々にありがとう。

恐らく車好きには変わりないので何かしら車の趣味は続けると思います。

これまで
・競技車のCR-X
・お買い物カーのアルト
の2台体制でやってきましたが、来年ぐらいにはどちらも売ってしまって、今後は普通車1台に集約したいと思います。
体がジジイ化したせいか、とりあえず夜間とか疲労を感じている時の運転が非常にしんどくて危険を感じるレベルなので、レーン保持とか車間キープとか安全機能付きの普通車にしたいです(苦笑)。
Posted at 2019/10/12 11:15:53 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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「FIT試乗 http://cvw.jp/b/799629/43835867/
何シテル?   03/21 17:53
普段は全く車に乗らないサンデードライバー。 でも、サイドターンでくるくる回りたいという気持ちだけでCR-Xを購入。 フルレストアに近い修理を施し、B18Cに...
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