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名阪Eで練習って超久しぶりです。
同日開催の名阪Cも考えましたが、クラブ員は全員、名阪Eに行くという事でも僕もその流れに。

とりあえず、お盆休みの活動はこれで終わり。
後は全て子供の世話（看病）で埋まってるから・・・1日ぐらい遊んでもいいよね。
という訳で行ってきました。
が、帰宅途中で嫁さんから「また熱出した」と連絡が。
今日、病院に連れて行くと1週間投与した抗生物質で菌をやっつけ切れてなくて燻ってるらしく、耐性菌か、なかなか手ごわい奴です。
週末までに治ってくれないと会社行けない（苦笑）。

そんな自分も体調不良から脱してなくて、当日は朝から絶不調。
寝不足もあって頭がガンガンします。
色々あって1枠目は飛ばしましたが、1本走る毎に痛みが半端ない。ヘルメットの締め付けと、あの暑さは地獄。
なので、禁断の頭痛薬を服用。
30分ぐらい安静にしてると薬が効いて、後は快適（笑）。

で、練習の内容は。
コースはなかなかクネクネしてるテクニカルコース？
グリップで曲がれるけどキツい、でもサイドも引く必要ないかも？的な、やや悩まされる所がいっぱい。
結局、癖でガンガンサイド引いてやりましたが（それも問題なんだけど）。

課題としていた走り方も上手く纏められず消化不良な感じ。
うーん。
やはり、まだ練習が足りんですね。
まだ勝てる気がしない（汗）。
もうちょっと色々試したい。


試したいといえば、車の方も。
最近、EF用のリジカラも出てるらしく。
あれ試してみたいな～。
車両も古いし剛性もないだけに非常に気になるパーツです。「ホンマかいな？」って思うのは、何でも試してみたくなります（値段次第ですが）。
ただ、リア用は怪しい、非常に怪しい。
デッカイゴムブッシュ止めてるボルト穴埋めて効果あるんかな？
むしろアライメント調整であの穴のゆとりを利用してるのだが・・・。
そもそも、ズレとか言う前に、ゴムやしヨレるやん！？そこ動くのが前提じゃないの？？？って感じなんですけど。
やるならフロントだけか。
でも、あれ取付作業大変そうだから嫌だな・・・。

いや～、ブレーキが先かな。
でもスカラの事を考えると今買えない。
そんな事言ってる間に、雨の戦いになると車壊しそう。今回もドライなのにビクビク、ブレーキ踏んでました（苦笑）。


そういえば、最後のお片付けの時に気付いたのですが。
エンジンルームから1本ボルトが消えてました、まぁ走行に支障のない部分だったので良かったのですが、緩んでる状態の時に気付いてあげるべきだったなぁと反省。

よく車をショップに入庫する事を「入院」と表現する人が居るけど。
リアル入院してました・・・子供が（汗）。

肺炎だったんだけど。
いやー恐ろしい。
医療の進んだ現代では怖い病気ではないのかも知れないけど、昔だったら乳児は3割の死亡率？

連日40°の熱と呼吸困難で症状は深刻。
最初の風邪かな～ぐらいでは肺炎の検査はしないので、診断は重症化してから（汗）。

6人部屋での入院で、何人もの子供が入れ替わってたので、結構流行ってるのか？
他の子は1～2日で退院していくので、1週間も入院したうちの子は重症だったみたい。

子供も小さいのでベッタリ付き添っていなければならず親としてもかなり負担。
1週間、点滴に繋がれてました。
先週末退院したけど、その間に自分も体調を崩し自宅療養中（肺炎菌を保菌している可能性もあるので、クラブの集まりもキャンセル）。

とか言いつつ、家で汗ダラダラかきながら作業してる自分って（汗）。
今日これだけ無理して大丈夫なら、もう大丈夫でしょう。


そんな訳、今日はカーペット下の小細工作業を。
実は競技中はフロアマット外さないといけないのだけど、車検時に言われない限り敷いたままにしてました・・・。
それもこれもフロア下がボコボコ過ぎて、マットなしでは足の位置が決まらない、という理由だったのですが。
でも、そろそろ再車検も受けたいお年頃。
後で指摘されるのもバカらしいので、カーペットだけの状態でも、ある程度フラットになるようにしました。

まぁ「軽量化の為、カーペットなんて剥いでしまえ！」という意見が大半だと思いますが。
外したって数キロ？数グラム？、ロールバーとかエアコンの重量に比べたら微々たるものだし、あまり効果ないんでそのまま（苦笑）。
これで乗り易くなってるといいんだけど。

悩み①
グローブの手のひらのシリコンゴムがボロボロです・・・。
でも、どっちかというと手首を締め付けるゴムが伸び伸びのユルユルの方が気になったりするのだけど（最近、マジックテープでぐるぐる固定してる）。

こんだけ劣化すると操作に問題もある訳で。
新しいのを買い直すか、まだ暫く使うべきか。
しかし同モデルはモデルチェンジにて、ゴムの面積が減っていかにも頼りなさそう。
いっそ別メーカーのグローブに乗り換えるか。
悩み中。


悩み②
9月のミドル第6戦。
またも鈴鹿南、Cp戦併催。
気になる練習走行は・・・、「参加台数60台以上で練習走行なし」に変更されています。
普通に考えたら60台は超えるでしょう。という訳で、事実上、練習走行やりませんよ、という事ですよね。
時間ないからコースも全く面白みのない単純コース。
スーパーラップもないのだから何の楽しみがあるのか（謎）。
参加者側には何のメリットもないので、今回は仕方ないとしても今後は勘弁して欲しいです（苦笑）。

そんなんで、鈴鹿南やめて姫路戦行った方が楽しいかもと思ったり。
しかしこの第6戦抜けると、ポイント争いできず無条件で下位に落とされてしまう・・・もっと上を目指す為に出ないとアカンかな。
悩み中。