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12/1

毎年、お呼ばれして手伝いに行っているダートラ軽耐久。
風邪気味だけど今年も行ってきました。

いつもながら京都はめちゃくちゃ寒い。マイナス気温に路面凍結も怖い。
しかも、コスモスパークへの道は通行止めがいっぱい。
3回通行止めに阻まれつつ、何とか約束の集合時間30分遅れで到着。

去年壊れた車に変わり、オーナーが夜なべして頑張って作ったNewマシン。
これは速い。そして楽しい、スライドもわかり易くて調整もし易い。
良いマシンに仕上がってます。

ただ、順調に周回を重ねていましたが・・・途中色々あって残念な結果に。
悔しい！！

来年も乗せてくれるなら勝ちたい。
けど、ジムカーナからも完全に足を洗うと付いていけないかも知れない・・・。

一旦、純正ボンネットに戻しました。
街乗りするなら穴開きボンネットは不要なので。
しかし純正、めっちゃ重いです・・・。

JAFも辞めようかと思って調べてみたら、ネットで簡単に入会はできるのに解約は電話でしか受け付けないとか・・・とりあえず自動更新は止めました。

そんなJAFさんも、もう会員になって10年なんですね。
ただ、10年間で1回も使う事がなかったな。
結局、自動車保険に無料のロードサービス付いてるしで、モータースポーツしない限り使わないでしょう。

JAFの方がサービスが良いだろうことはわかってるんですけどね。
とりあえず車関係の支出は一回リセットします。

2019年シーズンも終了し、途中、休みもしましたが約10年続けた競技生活も終了です。
CR-Xでは7～8年でしょうか。
ノーマルのCR-Xはくっそ遅くて衝撃的でしたが（笑）、レストアしながらチューニングを重ねる毎に快適で速く、とても楽しい車に成長しました。

エアコン付き街乗り快適仕様のまま、ゴリゴリの競技車スーパーインテに対抗するを目指してきましたが、地区戦でも1勝は上げる事ができ、爪痕は残せたのかなと思います。

近年では転職して有給がなくなり、土曜出勤も多いのと年齢的に体力がなく、車のメンテもしんどくなって、練習に出ることもまた然り。
本番だけ参加してる中では誤認や操作ミスも多く、全力で攻めた感もなくなり温い走りで終わってたので引退には良い時期だと思いました。

これまで自分の為だけに使っていた競技資金を家族、子供に充てたいというのもありますね（子供が大きくなって親としての自覚がしっかりしたというのもありますが）。

全く車に興味がなかった人間が、ここまで興味を持って長く続けられたのは周りの人の助けがあったからだと思います。
色々助けて頂いた方々、これまで一緒に遊んでくれた方々にありがとう。

恐らく車好きには変わりないので何かしら車の趣味は続けると思います。

これまで
・競技車のCR-X
・お買い物カーのアルト
の2台体制でやってきましたが、来年ぐらいにはどちらも売ってしまって、今後は普通車1台に集約したいと思います。
体がジジイ化したせいか、とりあえず夜間とか疲労を感じている時の運転が非常にしんどくて危険を感じるレベルなので、レーン保持とか車間キープとか安全機能付きの普通車にしたいです（苦笑）。

9/29 名阪C
6台中、5位

第6戦休んでからの第7戦。

泣いても笑っても私の最終戦。
長年参戦してきた想いが溢れてきますね。
最後はコース上に寝転がって思い出に浸ってみようかと思いましたが、人の目が気になってやめました（笑）。

コースは適度な難易度。
1本目、ミスコースはしないだろうと思ってたんだけど、何を思ったのか途中ミスコースしたと誤認してスロー走行。
何度も同じ場所を走らされるとわからなくなります。

2本目、曲がるところはわかってるのに、ブレーキングポイントを間違えてブレーキロックしてスライド。
何とか立て直すも、オーバーランでタイムも挽回できず。

まぁまぁ最近の活動状況からすると納得の結果ではありますが、楽しかったので良かったです。

そして最後に。
抽選でブルーレイレコーダーが当たりました！
長年参戦してきて初めての高額家電？
いつも「皆に何かは1つ当たります」と言われても何も当たらないという不幸を繰り返してきましたが、最後に埋め合わせしてくれたんでしょうか。
今年はタイヤも貰えたし、競技結果は奮いませんでしたが良いシーズンを過ごせたと思います。

思えば、練習会としたら今年2回目ですね。
地区戦に出るんだから、もっともっと・・・と思ってたけど現実には難しくて、今年もやはりこうなるのかと。
転職後、有給なくて平日休めないし、大型連休も世間は休みでも仕事、と残りは家族サービスだったから。うーむ。

今日も台風が来てるらしく（また）。
雨用コース、ハイスピードからの減速でターン。
全然ブレーキングポイントが読めず、何度も盛大にロックしたり、パイロン跳ね飛ばしたり・・・まぁまぁ久しぶりに練習はできて良かったです。
奥伊吹から約2ヶ月、車も全く動かしてなかったので久しぶりにコンディション確認できて良かったかな。

帰ってやることもあるので、持ち本数を早めに消化して、14時ぐらいにそのまま撤収。

恐らく、これが最後の練習会。
来週の最終戦も最後の公式戦。
ミスコースで終わるとかでなく、キッチリ走って終わりたいですね。