リセッティング！

ひと通り、ﾌｧｰｽﾄ･ｽﾃｯﾌﾟ･ﾁｭｰﾆﾝｸﾞが終わりましたので、

今日から、SHOPさんでｱﾗｲﾒﾝﾄ、ﾌﾞｰｺﾝの設定、追加ﾒｰﾀｰの設置調整をお願いしました。


各種ﾊﾟｰﾂを付け替えたので、前後車高の変化が生じて、ﾊﾟﾜｰが600ps+αまで上がったこともあり、ｱﾗｲﾒﾝﾄの取り直し、ｴｷﾏﾆにﾊﾞﾝﾃｰｼﾞを巻くことをお願いしました。





ﾌﾞｰｽﾄがLOW_0.8でも、今までの加速感とはｹﾀ違いの後ろから蹴飛ばされたような恐ろしい加速をします。ｽﾋﾟｰﾄﾞ感覚がついていかない程のﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟ、加速感です。

今回は、ﾌﾞｰｺﾝのﾌﾞｰｽﾄ設定でHIGH_1.1までかけます。


Frの接地感ｱｯﾌﾟ、Rrのﾄﾗｸｼｮﾝｱｯﾌﾟをお願いしています。


また、吸気系のﾁｭｰﾝでﾊﾟﾜｰが上がったので、ﾌﾞｰｺﾝのLO/HIGH設定、A/F計、排気温度計の取り付けで、鈴鹿ｻｰｷｯﾄや高速道路での長時間負荷走行時の燃調等の検証をお願いしています。


これらは、ｻｰｷｯﾄ､ﾚｰｽ･ｻﾎﾟｰﾄ経験豊富なSHOP、ﾒｶにお願いするのが一番です。


来年は、ｾｶﾝﾄﾞ･ｽﾃｯﾌﾟ･ﾁｭｰﾆﾝｸﾞが楽しみです。