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夏場からエンジンのオイル漏れが始まった356ですが、最近余りにもひどく漏れ出したので、エンジンのオーバーホールの為、とうとうSHOPに入院しました。

入院して間もなくE/Gをボディーからおろしました。



ビートルから改良を重ねてきた356のE/Gは、排気量もパワー＆トルクもアップしてきました。



ボディーから降ろしたE/Gは、かっこいい！
SHOPメカは、簡単に降ろしちゃいました。

次に、パーツ洗浄のため、バラバラにしていきます。



シリンダーヘッド、ピストン、シリンダー、クランクケース、クランクシャフト、コンロッド、ネジなど多数のパーツを取り外していきます。









今日は、朝からバラしたE/Gパーツの洗浄に夜まで一日かかりました。

ワイヤーブラシを使い洗浄液で流しながら、パーツを綺麗にブラッシングしていきます。

両バンクのパーツ、シリンダー、ピストン、クランクシャフト、プッシュロッドなど、クランクケース、オイルクーラーなど、綺麗にブラッシングしていきます。









次は、MTを降ろしています。
かなりブーツやコーキングが劣化していますね。





MTもOHして、シンクロやクラッチなど見直していきますよ。



パーツ洗浄が終わった夜になってから、メカニックとオーバーホールの話し合い。

一時、チューニングしようと思いましたが、やはり、50年前のヴィンテージカーは、オリジナルを守ることにしました。

これからのOHが、楽しみ‼ 楽しみ！