兄＠相沢のブログ一覧

青森スピードパークで行われた、オートバックスカップ第１戦へ参加してきました！



といっても、レースではなく、走行会クラスです(￣∀￣)

サーキット始めたばっかでいきなりレースはさすがにね(^^;)

走行会クラスへのエントリーは12台。

スイフトスポーツやAE86、ランエボ数台とシビックとか。



ということで、ただ走っても成長しないので、安全な追い越し方と上手な追い越され方を習得することを目標に。

アプリのGPS Lapsもダウンロードしたので、正式ではないけどタイムは1分20秒を目標に。

応急タイヤも付けたままという大した軽量化もせず、タイヤもP-ZERO NEROというお遊び的なスペックで、はたしてどこまでいけるのか！？





緊張しながら１本目。

３週して１度ピットに戻り、haru監督による空気圧チェック。

１本目は練習のつもりで走行。

終了してからタイムを確認…のつもりが、設定がよくなく、9分20秒て！(汗)

ま、車もいい感じにあったまったので、次で勝負(^^;)



気を取り直して２本目。

アプリでのベストタイムは1分20秒ジャスト。

この回はY'sMANさんの休憩タイムと重なってたのでGPSロガーを借りてたんだけど、それによるとベスト1分19秒97！

よっしゃ、20秒切ったぜ(≧▽≦)



お昼タイムをはさみ、３本目。

気温も上がり、油温がすぐに120度越え(==;)

２週アタック、１週クーリングの繰り返し。

走行時間残り数分というところで、シフトアップ後に踏むとガクンガクンとノッキングみたいな症状が発生Σ(゜д゜)

レブあたってるわけではないのに、燃料カットされてるような感じ？

全然アタックできる状況じゃなくなったので、途中で終了。

で、アプリでのベストタイムは1分19秒172！

なかなかじゃね(゜▽゜*)

軽量化して、いいタイヤ履けば18秒切りもいけるかな！？

あとはブレーキだな。

一応スポーツパッドだけど、何週もすると、やっぱりタレてくる感じが。。。

ストレート後は早めにブレーキ踏まなきゃ間に合わないから、今日の最高速は157km/hだった。



と、なかなか楽しい一日を過ごせました(*^^*)

４本目の時間もあったけど、ガソリンも少なかったし、油温とかブレーキとかノッキングとか、不安だらけだったので、終了しました(^^;)

反省点はいろいろあるけど、まずシフトミスが多すぎだな。

しょっちゅう１と３の間にひっかけるし、３から２に落とす時も何回か４に入っちゃったし…

シフトノブが軽量のジュラルミン製だから、重量感あるヤツの方がいいのかな(?_?)



さてと、タービン付近のガラガラ、リアハブのカコッ、車高調のコトコトがよりひどくなった気が(==;)

車検のときにいろいろやろうと思ってたけど、安心して踏むためにも、早めに直した方がいいな(^^;)

ついに、青森スピードパーク行きました！

大した準備もしてなかったけど、楽しめました(^^)



今日はピットクルー（撮影係）として弟も連行。



一応軽い上着持ってったけど、ダウンジャケットでも十分なぐらい寒かった(==;)



初めてなのであたふたしながら準備を進め、いよいよコースイン。

Y'sMANさんを先導に２週ほど走行し、その後フリーで。

まずはコースを覚えるのが先ってことで、クリッピングポイントを意識しながら走行。

が、メーターのワーニングをちゃんとセットしてなかったため、数分後に油温110度越えでピーーー♪

一旦ピットに戻りひととおりワーニングをセット。

が、しばらくして、設定した120度越えでピーーー♪

ワーニングを何度にすればいいのか、何度ならヤバいのか全然分からないのでとりあえずそのまま走行(^^;)

だいぶ走って、集中力が切れた頃にコースアウト！

一瞬ＷＲＣやってました(汗)



１本目が終了し、休憩をはさんで２本目。

今度は速く走るのを意識して走行。

ウェットコンディションなのもあるけど、フツーなタイヤなので全然突っ込めない(==;)

後半は若干リア振ってたかも(^^;)



そんなこんなで２本目も終了。

とりあえず、油温管理考えた方がいいかな。

あとはもう少し剛性もほしいところ。

いや、まずは腕だね(￣∀￣;)

計測器とか全然準備してなかったからタイム計ってないけど、ドライブレコーダーの録画時間で計算したら1分22～23秒くらい出てるかも(゜▽゜)

ほとんどインプレッサのスペックのおかげですな(´∀｀)♪ﾃﾍﾍﾟﾛ



で、片づけしながら、もう一回エア圧計ってみたらなんと走行前から0.8キロもUP(汗)

ドリ車かよ！ってぐらいパンパンでした(^^;)

次からはちゃんとチェックしないと。。。





走ってる最中かなり焦げ臭くて、まぁ水温も油温も上がってるし、そんなもんだろうと思ってたら、実は…





後半へ続く。